汽车点火线圈上的附加电阻起什么作用？

汽车点火线圈上的附加电阻起什么作用？

为了克服发动机启动时蓄电池端电压急剧下降对点火系统的影 响，在启动时，利用起动机开关上的辅助触点将附加电阻短路，增 加初级电流，提高次级电压，改善启动性能。(1) 限 制 低 速时产生最大的初级电流当发动机低速工作时， 断电器触点闭合时间长，初级电流较大，所以附加电阻的温度升 高，阻值增大，从而限制了初级电流不致过大，避免点火线圈 过热。 (2) 改 善 了 高 速 点 火 特 性 因为附加电阻采用热敏电阻，当发 动机在高速条件下工作时，触点闭合时间短，初级电流小，故附加 电阻的温度较低，电阻值变小，这样就能使初级电 流 下 降 得 少 些 ， 从而改善了高速点火特性。 (3) 可...全部

  为了克服发动机启动时蓄电池端电压急剧下降对点火系统的影 响，在启动时，利用起动机开关上的辅助触点将附加电阻短路，增 加初级电流，提高次级电压，改善启动性能。(1) 限 制 低 速时产生最大的初级电流当发动机低速工作时， 断电器触点闭合时间长，初级电流较大，所以附加电阻的温度升 高，阻值增大，从而限制了初级电流不致过大，避免点火线圈 过热。
   (2) 改 善 了 高 速 点 火 特 性 因为附加电阻采用热敏电阻，当发 动机在高速条件下工作时，触点闭合时间短，初级电流小，故附加 电阻的温度较低，电阻值变小，这样就能使初级电 流 下 降 得 少 些 ， 从而改善了高速点火特性。
   (3) 可 以 节 省 铜 材 使 用 附 加 电 阻 ，还可以减少初级线圈匝 数 ，这样不仅节省了铜材料，而且减少了初级电感，这对于提高高 速情况下的初级电流，改善点火性能也是很有利的。收起