水上铁路是怎样的?
水上铁路不是将铁路或钢轨铺设在跨越江海的桥梁上,而是将列车装载在巨型渡轮上, 跨越江河湖海,将整列车厢驳运至对岸铁道上,它就像一座浮动的桥梁,起到联结和沟通两岸 铁路线的作用。目前,水上铁路已从江河发展到海域,从河岸间的短距离摆渡发展为沿江跨海的长距离 波动。 它集中了铁路、水运、集装化、不间断运输各方面的优势,让列车车辆直接上船,可以避 免货物在码头上倒装驳运,减少货物损失。这样既加速货物运送效率,又提高港口吞吐能力。 尤为重要的是,水上铁路不但能减轻地面铁路运输的压力,还可大大缩短火车长距离的迂回 运输。 俄罗斯到德国的一条水上铁路航线全长有540千米,而航行时间只相当于陆上...全部
水上铁路不是将铁路或钢轨铺设在跨越江海的桥梁上,而是将列车装载在巨型渡轮上, 跨越江河湖海,将整列车厢驳运至对岸铁道上,它就像一座浮动的桥梁,起到联结和沟通两岸 铁路线的作用。目前,水上铁路已从江河发展到海域,从河岸间的短距离摆渡发展为沿江跨海的长距离 波动。
它集中了铁路、水运、集装化、不间断运输各方面的优势,让列车车辆直接上船,可以避 免货物在码头上倒装驳运,减少货物损失。这样既加速货物运送效率,又提高港口吞吐能力。 尤为重要的是,水上铁路不但能减轻地面铁路运输的压力,还可大大缩短火车长距离的迂回 运输。
俄罗斯到德国的一条水上铁路航线全长有540千米,而航行时间只相当于陆上运输的 1/6。目前,许多海岸线长、水域宽广的国家,如美国、加拿大、丹麦、瑞典等,都有发达的水上 铁路。水上铁路不必铺设长距离的路基和轨道,工程量小、投资省、工期短、见效快。
中国沿 海海岸线长达1。 8万千米,开发水上铁路大有用武之地。如上海到宁波,用水上铁路跨越杭 州湾,运输距离可缩短1/3;大连至烟台的海上铁路,比陆路可缩短距离1 800多千米。可以 说,水上铁路运输很适合中国国情,是缓和目前铁路运输紧张的一条途径。收起