路面工程如何施工？

公路工程城市道路结构工程水泥混凝

一、材料与配合比 城市快速路、主干路应采用42。5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32。5级。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。 出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石。粗集料宜使用人工级配，粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26。5mm，碎石不得大于31。 5mm，砾石不宜大于19。0mm;钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19。0mm。宜采用质地坚硬，细度模数在2。5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂。使用机制砂时，还应检验砂...全部

  一、材料与配合比 城市快速路、主干路应采用42。5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32。5级。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。
  出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石。粗集料宜使用人工级配，粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26。5mm，碎石不得大于31。
  5mm，砾石不宜大于19。0mm;钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19。0mm。宜采用质地坚硬，细度模数在2。5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂。使用机制砂时，还应检验砂浆磨光值，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。
  海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。 普通混凝土的配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。
   二、常规施工 1、搅拌设备应提前标定，材料严格计量。 2、配备足够的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余。 3、采用的模板应与施工方式相匹配。做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。 三、雨期施工 1、加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
   2、做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚，以保证对刚铺筑的水泥混凝土抹面成型。 3、勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。 四、夏季施工 当施工现场的气温高于30℃，混凝土拌合物温度在30～35℃时，同时空气相对湿度小于80%时，应按高温施工季节的规定进行。
   1、严控混凝土的配合比，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料(刨冰，冰块等)。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。 2、加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。
   3、加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。 五、冬期施工 日平均气温连续5d低于5℃时，混凝土施工按冬期施工规定进行。 1、掺人早强剂法 2、原材料加热法：将拌制混凝土的水加热到60℃，砂、石加热不应高于40℃，但是不得加热水泥，混凝土拌合料温度应不高于35℃、摊铺混凝土温度不低于5℃。
   3、覆盖法。收起