过年想买车了！买那款好呢懂车的朋友给点建议吧？

荣威550和马6，各位大师给点意

给你一篇坛里的文章，仅作参考 科鲁兹之我见 最近想帮老婆买辆车，选中了科鲁兹，所以注册了一个账号来网上看看。哎，发现现在的论坛真是鱼龙混杂，真是什么鸟都有。有人不懂车，那还可以原谅，但是很多人还歪曲事实，真是叫人看不下去，本着客观真实的态度，我来发此一贴。 就当扫盲、解惑吧 先介绍一下本人，本人2000年拿的驾照，当时老爸买了一辆桑塔纳3000，我桑塔纳开了5-6年吧，2007年换了明锐1。8T开到至今，现在要帮老婆买辆车，明锐自然是不考虑了，基本上是在朗逸、荣威550，科鲁兹三个中间选一，所以我三个都仔细研究了一下 因此，我这篇文章绝对还是很真实客观的，对想买车的应该有点帮助，怀疑我是...全部

  给你一篇坛里的文章，仅作参考 科鲁兹之我见 最近想帮老婆买辆车，选中了科鲁兹，所以注册了一个账号来网上看看。哎，发现现在的论坛真是鱼龙混杂，真是什么鸟都有。有人不懂车，那还可以原谅，但是很多人还歪曲事实，真是叫人看不下去，本着客观真实的态度，我来发此一贴。
  就当扫盲、解惑吧 先介绍一下本人，本人2000年拿的驾照，当时老爸买了一辆桑塔纳3000，我桑塔纳开了5-6年吧，2007年换了明锐1。8T开到至今，现在要帮老婆买辆车，明锐自然是不考虑了，基本上是在朗逸、荣威550，科鲁兹三个中间选一，所以我三个都仔细研究了一下 因此，我这篇文章绝对还是很真实客观的，对想买车的应该有点帮助，怀疑我是车托的可以无视 首先，选车篇。
   大众朗逸。 这个最简单，因为我的车是明锐，跟朗逸是一个4S店里，我本来很想买朗逸的，因为2个车在一起保养维修方便啊。于是乘我的明锐在保养得时候，我就去隔壁看了朗逸。朗逸外观还不错的，我比较满意。
  但是内饰。。。。看见塑料的桃木就恶心。我自己的明锐里面也是桃木，但明锐走的是复古路线，里面有点桃木也就算了，朗逸外观看上去挺运动的，里面也搞个桃木。。。。这点我最不爽，否则我肯定买了朗逸了。 至于驾驶舒适性，因为我开了一辈子大众车。
  。。-_-" ， 所以朗逸上手基本上没陌生感，里面各种按钮也驾轻就熟。 说到动力，朗逸1。6的EA111 1。6升的发动机实在不能跟我明锐1。8T的比较。跟科鲁兹相比也差点，这个后面再详细说 荣威550 荣威550的4S店我每天上下班都经过的，上海的朋友都知道，武宁路桥下面 荣威550，我最喜欢的是仪表盘，科技感十足，很拉风的。
  550属于绝对技术派，技术指标都很拉风，忽悠小白绝对一流，什么涡轮增压发动机，独立悬挂，ABS+ESP+EBD。。。。。能说的上的高科技装备都有了，估计小白们看了肯定被忽悠的一愣一愣的。说老实话，荣威550的确是3种车里性价比最高的一种。
  我开了一下，动力也还不错（1。8 DVVT的）。很酷的钥匙，类似U盘往里一插就能启动。。。。。。。网上说550小毛病多，我没多研究也不好多说，总之，荣威550也还算不错，喜欢的人说好看，不喜欢的人说奶罩+三角裤，见仁见智了 科鲁兹 通用的4S店最近的是在我家去丈母娘家的路上---铜川路上的安吉名流。
  7月初的某个星期天去丈母娘家就顺便去了。门口被保安拦住，说我的明锐不能进。。。。汗，只能停在外面 3个4S店看车的人都挺多，科鲁兹人更多，一波一波的。看了一会找了个4S店的GG（我本意想找个MM的。
  。。），要求试驾，结果被告知SE的有人正在开，只有1。8 SX AT有空，我说我要的就是那个啊。于是登记驾照，拿了钥匙。。。。。结果坐进车一键启动的钥匙根本没用，随即还给4S GG 久闻科鲁兹起步肉，我想我心里有准备了，于是起步加点油，结果明显明显的推背感，网上还说油门会迟疑1-2秒，我也没发现，踩油门加速还是很迅速，底盘的确很扎实，跟荣威550差不多，比朗逸那是要好太多，感觉比我的明锐也重。
  我说这车不肉嘛，4S GG说，1。6MT是有点肉的，1。8绝对不会肉。我相信的。在4S店里绕了3-4圈，我老婆也上去试了试，倒车一把成功（倒车雷达声音小了点）。下来我们2个商量了一下，就是它了。
  随即找4S GG下了订单。说到提车时间，在我们上海，最快的是黑色和白色，2-3星期可以提车。最慢的是红色，兰色，要1个半月-2个月，红色买的人最多，所以时间最长。我说我们不急，2个月就2个月吧，反正上海要拍牌照，等牌照拍好了再提车也来得及 接下来是扫盲篇 1、不错，klz的发动机是国产了，但是进口的知道在哪生产的吗？匈牙利生产的，论装备制造技术，我相信中国怎么也不比匈牙利差吧 2、底盘的确是后面半独立的，但到底是后面半独立好，还是独立悬挂好，至今没有定论，反正独立悬挂价格贵一点，机构复杂一点，占地方大一点，舒适性好一点，那是不争的事实，不计成本的高档车都用它，所以才小白们一向都认为独立悬挂好。
  至于半独立悬挂，结实耐用不占空间那也是不争的事实，本人开了桑塔纳7年多，也开了明锐1年多，说老实话，除了感觉明锐的弹簧软一点之外，还真没感觉出独立悬挂有多么舒服，反而俺丈母娘坐桑塔纳从来不晕车的，一坐明锐就想吐。
  。。。 3、至于整车车架么，你自己去试驾一下就知道了，没开过就不要瞎喷了，开了桑塔纳，再去开开科鲁兹，明显2个就不是一个重量级的选手，桑塔纳虽说是B级车，跟科鲁兹相比也只能用轻飘飘来形容了 油耗篇 朗逸 1。
  285吨 荣威550 1。62吨 科鲁兹 1。425吨 想都不用想，朗逸最省油，荣威最耗油 我有时候真的感觉很好笑，小白们讨论某某车省油，某某车耗油，从来都不看车自重多少。
  日系车为啥省油？不是因为发动机有多好，而是车身本身比较轻，所以才省油。也许有人会说。1。2吨跟1。5吨就差300公斤啊，没多少嘛。那我可以很负责的告诉你，说明书上白纸黑字写着，额定载重300公斤。
  什么概念，也就是说车上坐5个人加起来一定要小于600斤，超过600斤就是超载了。这么看来，车重多出0。3吨，对油耗的实际影响是巨大的 按比例来计算，朗逸假如每百公里8升左右的油耗，科鲁兹1。
  42吨的马子10升多一点应该是很正常的，即不算省油，也不算费油。我的明锐1。8T，一向是以省油著称的，但夏天城市里也要12升左右 好了，准备下班了，就写到这里吧。最后我想说的是，想买车的TX们，自己到4S店去试驾实际感受吧，网上的东西除了技术参数可以相信，其余的只能参考参考，绝不能当真的。
   以上为坛内文章，lz可参考。而lz提到的M6跟550不是同级别车型，可比性不大，抛开价格的不谈的话，M6的性能与安全性要高。收起