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汽车冷却器没有了小循环会怎?

汽车冷却器没有了小循环会怎样

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2014-11-22

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    1.小循环:当发动机水温低于76℃时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开,气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。
  由于冷却水不经散热器散热,可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。 2.大循环:当发动机水温高于86℃时,节温器主阀门打开,旁通阀关闭。  冷却水全部由主阀门进入散热器散热,水温迅速降低,然后再由水泵送入气缸体水套。
  这种循环方式称为大循环。 3.混合循环:当水温在76~86℃之间时,节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态,此时大、小循环都存在,只有部分冷却水经散热器进行散热。 外循环状态:是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。
    有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。

2014-11-22

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不会影响正常的行驶 不过热车会很慢 冬天时 使用暖风也会很慢 但不会发生高温的情况

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