怎样检测电磁阀供油眼压阀阀孔？
(1)故障判断
AFL油路主油压是经过AFL阀进行调控的，而平衡油路用来决定AFL阀位置（AFL油路开口齣大小）。如果AFL阀右端的阀孔部分磨损，从平衡油路来的油压就会从右边的泄油孔漏出。 如果AFL阀中部的阀孔部分磨损，平衡油路的油就会从主油路孔漏出。
(2)检测方法
可以在AFL阀的平衡油路上进行“湿气测试”来对阀孔进行检测。具体操作如下。
先将ATF油注满油路的某个区域，然后用气压较低的压缩空气吹ATF油，保持阀在不被移动的情况下将ATF油挤出油路。 如果液体无延迟地立即从阀孔和阀之间的间隙排出，就说明此处的阀孔与阀的间隙已出现问题。这里的关键点是压缩空气的压力必须调节至小于2...全部
(1)故障判断
AFL油路主油压是经过AFL阀进行调控的，而平衡油路用来决定AFL阀位置（AFL油路开口齣大小）。如果AFL阀右端的阀孔部分磨损，从平衡油路来的油压就会从右边的泄油孔漏出。
如果AFL阀中部的阀孔部分磨损，平衡油路的油就会从主油路孔漏出。
(2)检测方法
可以在AFL阀的平衡油路上进行“湿气测试”来对阀孔进行检测。具体操作如下。
先将ATF油注满油路的某个区域，然后用气压较低的压缩空气吹ATF油，保持阀在不被移动的情况下将ATF油挤出油路。
如果液体无延迟地立即从阀孔和阀之间的间隙排出，就说明此处的阀孔与阀的间隙已出现问题。这里的关键点是压缩空气的压力必须调节至小于2。1kg/cm?(即200kPa)，并且液体的渗漏量应该是最小的（这个测试需要利用经验和判断）。
对于4T65-E的AFL阀孔，将少量AFL油放入ATF平衡油路孔，然后使用低压力的压缩空气往孔里吹，同时保持阀的位置不被吹动。如果有过量的空气或油从阀漏出到泄油孔或主油压孔，说明这里的磨损已经超过正常范围，需要对这个阀孔进行修复。
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