请问怎么调气门我学修车的！可是我不会调
简单啊，四缸发动机，第一缸在压缩上止点时，按双排不进（1-3-4-2）调整，两次完成（第二次4-2-1-3）。
双：进排气都可调。
排：排气门可调。
不：进排气都不可调。
进：进气门可调
气门间隙的调整。 首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚度的塞规插入气门间隙处，一手抽拉塞规同手转动调整螺钉，直到塞规稍微受到阻力为止。 调整妥当之后，塞规插到气门间隙中央，调整螺钉保持不动，拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。 锁好螺钉后，再用塞规重新测量气门间隙，因为您可能在锁紧时无意转动了调整螺钉，使气门间隙改变。如果气门间隙改变，应重新调整到正确为止。
谁和你说1和4缸同时做功的，原理都不懂你修什...全部
简单啊，四缸发动机，第一缸在压缩上止点时，按双排不进（1-3-4-2）调整，两次完成（第二次4-2-1-3）。
双：进排气都可调。
排：排气门可调。
不：进排气都不可调。
进：进气门可调
气门间隙的调整。
首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚度的塞规插入气门间隙处，一手抽拉塞规同手转动调整螺钉，直到塞规稍微受到阻力为止。 调整妥当之后，塞规插到气门间隙中央，调整螺钉保持不动，拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。
锁好螺钉后，再用塞规重新测量气门间隙，因为您可能在锁紧时无意转动了调整螺钉，使气门间隙改变。如果气门间隙改变，应重新调整到正确为止。
谁和你说1和4缸同时做功的，原理都不懂你修什么车。
四冲程发动机要经过进气-压缩-做功-排气，四个过程。不懂好好翻翻书。收起
