液压制动跑偏怎么办?
汽车制动跑偏即俗称“制动单边”的现象,制动时同轴上左右两轮的制动效果不一样,制动拖痕长短不一,使汽车向一边偏斜。其原因通常是:
①个别制动分泵内有空气或油管接头渗漏。
②个别制动分泵活塞磨损过甚或运动不灵。
③各轮制动摩擦片与制动鼓间隙不一致。
④各个轮胎气压相差过大。
⑤个别车轮制动鼓失圆、摩擦片硬化或有油污等。
诊断时,在制动中若发现汽车方向盘自动偏转,可在平坦的道路上以30km/h的速度,进行行驶制动试验。 停车后查看两边车轮留在路面上的拖痕,拖痕短或没有拖痕的轮子,其制动效果较差甚至失灵。如车轮的拖痕均一致,但车轮仍跑偏,则故障原因不在制动系。
如制动时,同轴上的两个轮子均...全部
汽车制动跑偏即俗称“制动单边”的现象,制动时同轴上左右两轮的制动效果不一样,制动拖痕长短不一,使汽车向一边偏斜。其原因通常是:
①个别制动分泵内有空气或油管接头渗漏。
②个别制动分泵活塞磨损过甚或运动不灵。
③各轮制动摩擦片与制动鼓间隙不一致。
④各个轮胎气压相差过大。
⑤个别车轮制动鼓失圆、摩擦片硬化或有油污等。
诊断时,在制动中若发现汽车方向盘自动偏转,可在平坦的道路上以30km/h的速度,进行行驶制动试验。
停车后查看两边车轮留在路面上的拖痕,拖痕短或没有拖痕的轮子,其制动效果较差甚至失灵。如车轮的拖痕均一致,但车轮仍跑偏,则故障原因不在制动系。
如制动时,同轴上的两个轮子均有拖痕,只是长短不同,拖痕长的轮子还有发热现象。
则可适当将其轮子的制动摩擦片与制动鼓的间隙调整大一些,拖痕短的轮子则适当调小些,至两只轮子的拖痕长度一致即可,通常情况下,当车速为30km/h,拖痕印迹为5~6m。
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