极品9里面怎么才能跑更多的钱

新大洲本田踏板车改怎么改，我觉得车跑的太慢了。不够暴力。改的话，改些什么。知道的朋友说下！谢谢

虽然GY6类型的发动机属淘汰机型了，但是它确实是一款经久不衰的4冲程发动机类型，并且国内大部分125cc的踏板车都在用，最著名的车型就是现在红遍大江南北的未战，严格来说是仿未战，也叫小帅哥（分为125cc小未战和150cc大未战）。 还有国产凌鹰，钱江猎鹰，杂牌仿猎鹰，常州光阳的大部分踏板车。很多顾客老是问我要怎么改才能让他的车快点。我这里就这种GY6发动机改装分类为半改和全改。   所谓半改就是在不动气缸的前提下改变速。 踏板车的变速一般都分为前变速（又叫普利盘总成）和后变速，前边苏一般建议改KOSO竞技普利盘总成，他附带9G轻珠，可以增加起步加速度，略微影响急速。如果把珠子换成14...全部

  虽然GY6类型的发动机属淘汰机型了，但是它确实是一款经久不衰的4冲程发动机类型，并且国内大部分125cc的踏板车都在用，最著名的车型就是现在红遍大江南北的未战，严格来说是仿未战，也叫小帅哥（分为125cc小未战和150cc大未战）。
  还有国产凌鹰，钱江猎鹰，杂牌仿猎鹰，常州光阳的大部分踏板车。很多顾客老是问我要怎么改才能让他的车快点。我这里就这种GY6发动机改装分类为半改和全改。   所谓半改就是在不动气缸的前提下改变速。
  踏板车的变速一般都分为前变速（又叫普利盘总成）和后变速，前边苏一般建议改KOSO竞技普利盘总成，他附带9G轻珠，可以增加起步加速度，略微影响急速。如果把珠子换成14G，可以达到一个加速也快，急速也不影响的最佳配比。
  KOSO盘的结构原理是盘的直径比原装的大，在厚度不变的情况下，里面珠子的滑行轨道就变长了，角度也趋于平缓，这样珠子更容易爬上，在最快时间爬到顶部，顶开开闭盘，起到提速加速的作用。后离合器总成分为开闭盘，碗公，后离合器甩快，大小弹簧，扭力加速器。
  一般换KOSO喷沙碗公，可以更加牢固的抓住甩快不打滑。KOSO竞技型后离合甩快，配重后甩出更快。KOSO大弹簧。FSN扭力加速器，扭力加速器通过增加了弹子来减少摩擦力，迅速传递扭力。最后建议把皮带换掉。
  三星的是不错的选择，因为加宽加长了，可以配合KOSO普利盘，让皮带爬到顶部，适当提高急速。在来说说全改，全改除了改变速还要改气缸和大口径化油器。先说气缸。一般GY6125、150都是改200cc气缸。
  200cc气缸有很多种。1．最便宜的是国产的，盒子是光阳包装，严格说是仿光阳的，因为光阳是不生产改装气缸的，连150cc都没有的。这个气缸质量还可以，建议入门级玩家改装。2．接下来就是台湾的气缸了，低档的KST200cc，质量和国产那个差不多，不过是标准58。
  5的气缸。理论上速度要比国产非标200cc的快。3．好一点是战马（锐马）的200cc气缸，老牌改装气缸公司了。不过有点容易烧机油，呵呵。4．再好一点是NCY的200cc超和金气缸，耐磨。性价比不错。
  5．最好的当然是KOSO陶瓷气缸了，理论上不用磨缸，更有卖家说出保质1万公里的承诺。6．常用的还有森铨的气缸，圣益的气缸等等。      然后说说缸头总成。国产没有200cc缸头总成的。因为200cc缸头的气门和150cc缸头的气门是一样的，所以如果购买国产200cc气缸或者便宜的台湾200cc气缸，那么预算方面考虑可以选购国产150cc缸头。
  如果买好的气缸就要配台湾战马的缸头总成了，加大气门，增加进排气量。可以配合任何台湾200cc中缸。   说了缸的改装，有些人会问要不要改曲轴和化油器呢？这就要看当地的改装水平和买家的经济能力了。
  曲轴对应150cc，200cc，都这种拉行程的加强曲轴，牌子为台湾战马的，因为换了200气缸，原来125曲轴不能让活塞运行到上止点，压缩比变化，压力变小，理论上会影响车子的速度。换200曲轴后，活塞就可以运行到相应的上止点，另外加强曲轴适应200cc的爆发力，用久了也不会拉弯。
  不过台湾改装曲轴都要600多元，所以说性价比不高，不用它也慢不了多少，只是经常拉急速的话，125曲轴容易受不了。再说化油器，一般gy6车改装都是用台湾OKO，KOSO的28MM二冲程化油器来发挥车子的极限，但是2冲程化油器原来是喷混合油的，相对黏度大，现在用它来喷纯汽油，容易闷油，所以要针对不同的车使用不同大小的喷嘴，调节油平面，用了改装化油器就还要改装空滤。
  所以说当地没有一定改装水平的话，建议不要改化油器。不改化油器只改装气缸一样比原来得到很大的速度提升。   最后我要解释一个很多人的误解。经常有人问我我的车125CC原来可以跑100码改了200CC可以跑150码吗？答案是不能。
  因为在不改化油器的情况下，0-80码比原来是明显快，80码以后就和原来差不多了，因为供油不足不能发挥200气缸极限，急速最多105。那么改了化油器就可以150码吗？答案也是不可以。因为即使供油充足，调试不到最佳压缩比的话，急速也就110，比原来多10码-15码。
  不过0-80将会非常暴力，起步翘头。另外毕竟车子是125变速机构，所以在怎么改要跑150码理论上是不能得。说了这么多希望能对新手有所帮助，说的不对的希望老鸟帮我提出，呵呵。一直感觉座位舒服。驾驶后国产GY6的常规问题出来了,一、耗油厉害从3。
  8升/百公里一直烧到6升百公里。二、动力越来越差，发动机杂音越来越响。三、速度极限80公里/小时也飘车了。四、起步没有加速还吃皮带。五、2000公里机油没了却排气不冒黑烟。为此修遍了金华的人民东路、人民西路 八一北路、义乌街等等所谓的金华名师十几年修理经验的老师傅。
  结果无一能够解决问题，提出的理由的国产车都这样没法修理。收起