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火车电的来源?

火车上的电是怎么来的,还烧煤吗?我坐火车也注意到车头的上端有一个类似于天线的东西,与电有关吗?

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2006-08-14

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    现在火车的动力只有两种,一是内燃机车,烧的是柴油; 二是电力机车,通过接触网获得电能。 楼上说的大多都是机车的电力来源,内燃机车上面有辅助发电机,是给机车来供电的。
  旅客列车车厢的电能有三种来源:一是非空调列车在列车走行部有发电机,列车运行时车轮带动发电机发电,停车时靠蓄电池来维持;二是空调列车加挂空调发电车,靠发电车发电来维持整个列车用电,发电车里面有3台柴油发电机;三是这几年出现的机车供电,机车与车厢有电缆接口,利用机车直接向车厢输送电能,这样的好处是可以省下发电车,不仅节省能源,而且也可以多挂旅客车厢。
     楼主,您看到的和天线的东西是电力机车的受电弓,就是靠它才能把接触网的电能引导机车内,供机车牵引用电。

2006-08-13

918 0

烧煤已经于2005年彻底退出历史舞台 目前主力是内燃机车,柴油机发电,但是也要自己的附带一个发电车 有的用电力机车用接触网上的电,经过变压器变为低压电。 客车车厢来自发电车 有的自己能发电 直快列车是自己发电

2006-08-12

914 0

空调车是有空调发电机车发电而来的。 内燃机车由柴油机发电, 电力机车用接触网上的电,经过变压器变为低压电。 客车车厢的电:都有储电池(电瓶),当发动机启动的时候是电瓶供电,启动之后经过自动切换装置变成发电机供电。

2006-08-12

905 0

现在的火车都不用煤了,而是电力火车了,火车头上端有一个类似于天线的东西就是火车的电力装置。

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