如何自作无动力滑翔三角翼
制作无动力滑翔三角翼的方法和过程：（以下内容节选自航趣飞机网文章”自己制作三角翼：三角翼原理及制作注意要点“） 1：合理的翼面积 翼面积太大抗风能力小，但容易低速起飞。翼面积太小则最低离地速度要求高，并且动力要求大，对翼面的强度要求也大。 经验证明，翼载荷一般选取在10-30。公斤左右比较合适。半硬翼面选取的面积大，全硬翼面选取的面积小。 2：合适的重心（面积上的） 三角翼的飞行原理要求有符合滑翔的重心，分析一下各个挂点的情况。 ①太靠后 三角翼会后缀，会倒栽葱。②居中三角翼会得不到分力，水平下降，象降落伞。③靠前三角翼受力合理，下降并顺畅向前滑行④太靠前三角翼会扎下来3：...全部
制作无动力滑翔三角翼的方法和过程：（以下内容节选自航趣飞机网文章”自己制作三角翼：三角翼原理及制作注意要点“） 1：合理的翼面积 翼面积太大抗风能力小，但容易低速起飞。翼面积太小则最低离地速度要求高，并且动力要求大，对翼面的强度要求也大。
经验证明，翼载荷一般选取在10-30。公斤左右比较合适。半硬翼面选取的面积大，全硬翼面选取的面积小。 2：合适的重心（面积上的） 三角翼的飞行原理要求有符合滑翔的重心，分析一下各个挂点的情况。
①太靠后 三角翼会后缀，会倒栽葱。②居中三角翼会得不到分力，水平下降，象降落伞。③靠前三角翼受力合理，下降并顺畅向前滑行④太靠前三角翼会扎下来3：形状与性能的关系三角翼形状各式各样，但制作哪一种样式适合自己呢？那么咱们先分析一下各种形状的优缺点。
大胆尝试才能成功但安全是第一位。①大展弦比：机翼的长度的平方除以机翼的面积叫展弦比。大展弦比的三角翼，同面积情况下，由于翼面接触的空气长度更长，诱导阻力小，所以相比同面积下，小展弦比的三角翼滑翔比更大，所以追求极限滑翔比的无动力三角翼展弦比都很大。
但有利必有弊，展弦比太大会造成机动性变差，特别是纵向不稳定而横向转向迟钝，转向需要的时间长。结构强度低，过载能力差。由于翼面接触的空气长度大，所以阻力也大。对提高飞行速度很不利。②小展弦比：小展弦比的三角翼，同翼展情况下，面积更大，翼载荷更小，更有利于低速起飞，特别是半硬翼面的三角翼更容易制作（甚至轻易可以做成无翼肋的），折叠后占空间小，展开既可以工作，所以被设计为美国航空航天局用作回收航天器，也被许多初级三角翼采用。
由于操控更灵活，大多动力三角翼都采用较小的展弦比，以求机动性更好。收起
