新日双芯双动力系统2.0由2部分组成,一部分是由动力芯和算力芯组成的双CPU,也就是其中的“双芯”,主要为系统提供硬件支持;而另一部分则是动力系统的核心,即超导电机和超感AI算法,可以让电动车拥有带来更大的扭矩和更高的速度。 相比普通电机,新日双芯双动力系统2.0所用的超导电机单位面积的磁通量提高了15%,退磁居里温度也从120℃提高到了150℃,使电机达到了在同功率之下(800W),最大扭矩能够提升10%,效率提升5%,上坡更有劲, 27°大坡能够轻松爬上;最高也能达到70Km/h的时速,并缩短了电动车0到最大速度的时间。这无论是对于日常通勤的打工人,还是对于喜好周末出游的年轻人,搭载了双芯双动力系统2.0的电动车都能满足不同需求。我想这是能够刷屏的一个重要原因吧。