这是根据人的自然反应来的。除了防止油门、刹车一起踩外,这样设置更加安全。
因为两个踏板在一侧,所以你的右脚在行驶过程中,要么踩在油门上,要么踩在刹车上。这样当出现紧急情况时,几乎不需要大脑再进行判断,靠脚的条件反射,就可以踩对刹车踏板。
刹车及时。
如果刹车和油门踏板分列左右两边,当出现紧急情况时,往往需要一个思考过程,“我应该踩哪个脚下的踏板?”判断出来时,刹车就晚了。 或者就错踩成油门了,多危险?
比如,你再
开车时,遇到一个急刹车时,你可以立即回忆一下,当刚才踩刹车时,有没有经过大脑判断的过程,明确要求“右脚去踩刹车”?估计你想不起来吧。
这是一种不经过大脑的下意识反应。如果坐脚去踩刹车,那就慢了。
此外,自动档车的踏板安排,也应该和手动档车的安排一样才行。 这样才方便人们开两种车。你可以试一下,重新排列组合手动档车的三个踏板的分布位置,找出每种布置的合理性与不合理性。
最后你肯定会发现,现在的踏板位置是最合适的。除非,你完全把左右两脚的踏板位置对调,那其实还是一样的。别忘了,大部分人的右脚比坐脚灵活。
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