我的凯越车的两个前轮不过保修期就
同样的问题,还是轮胎鼓包。其实不光是锦湖轮胎鼓包,其他品牌轮胎也同样存在相同的问题,在这里也不是说大家的技术不行,开过车的人都知道:新车上手有一个适应期,可能是一天,也可能是一周。过了适应期,驾驶员才能得心应手的驾驭爱车,而在这一段时间内,就算老鸟也不敢保证完全没问题。 再者,有很多车友上路沿(马路砑子)停车时,都是将车与路沿斜着呈某个角度,一个轮先上,然后再上另一个,是这样的吧?要知道这样的情况具备了轮胎业界所说的“外击内裂”(因外力作用导致轮胎内部胎体结构断裂)的所有条件: 1。 外力的冲击作用--上路沿要加油门吧?要有点速度吧? 2。轮胎的形变--所有的新车在使用手册或车体上...全部
同样的问题,还是轮胎鼓包。其实不光是锦湖轮胎鼓包,其他品牌轮胎也同样存在相同的问题,在这里也不是说大家的技术不行,开过车的人都知道:新车上手有一个适应期,可能是一天,也可能是一周。过了适应期,驾驶员才能得心应手的驾驭爱车,而在这一段时间内,就算老鸟也不敢保证完全没问题。
再者,有很多车友上路沿(马路砑子)停车时,都是将车与路沿斜着呈某个角度,一个轮先上,然后再上另一个,是这样的吧?要知道这样的情况具备了轮胎业界所说的“外击内裂”(因外力作用导致轮胎内部胎体结构断裂)的所有条件: 1。
外力的冲击作用--上路沿要加油门吧?要有点速度吧? 2。轮胎的形变--所有的新车在使用手册或车体上都标注了胎压,而此压力对轮胎来说有些偏低--冲击加上低气压,形变更加厉害。 3。 着力点在胎肩或胎侧--胎面部分的结构强度是专为承受冲击和耐磨设计的,而胎肩和胎侧则不是,它们的强度不够。
这三者的共同作用,导致了轮胎产生撞击鼓包,并不是锦湖的质量不行。要还是不信的话,你问问爱问里的米其林工程师专家,他们的米其林敢打包票吗? 任何一家轮胎厂家都不敢。你可以到各大轮胎生产厂的网站咨询一下,里面都有这样一句话:对于因使用不当造成的损伤,将不予索赔。
还有,你所说的专业人员说话是不负责任的,汽车修理工不懂轮胎很正常,但是不能乱说。锦湖轮胎的质量并不差,在世界排名已经在第八位,比很多市面上的品牌都要靠前;而且他们的轮胎已经参与赞助雷诺方程式赛车(与米其林赞助F1方程式赛车一样)。
要是这句话被锦湖公司的律师听到,肯定会有官司打的 :)呵呵。
还有,鼓包的轮胎如果包不太大的话,是可以修补的。修补后的轮胎可以放在后轴,就算上高速公路也没问题。 给你发个图片,这是修补之后的轮胎(要注意形状哦,以后补胎不要被忽悠了)
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