1档相当于手动变速车的1档,此档时,变速箱就在一档。这就不用我解释了吧,你就看着情况用吧。
2档相当于手动变速车的2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档。
下坡不能用空档(N档)。 N位只可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时也可换入N位,并拉紧手制动。
因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。 尤其在空调器工作、
发动机怠速较高的情况下更为不利。
为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。
关于起步慢的问题。
你可以先松开油门再一脚踩下去,这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求,完成快速起步后松开油门,档位又会回到你当前速度合适的档位。
关于声音大,速度慢可能你的爱车该换三芯了,或者车本身动力不足,可到车行查一下。
手动挡与自动档的价差大约10000元,不过是逆差,自动档贵。要由自动档改回收动档有点儿麻烦,可能不只这个价,有点儿不划算,劝你还是开自动档吧,这是汽车发展的潮流,你潮流而动是要吃亏的。