F1赛车在休息站都做什么？
一级方程式（F1）赛车的休息站是在比赛中对赛车进行简单调试、修整和驾驶员进行短暂休息的场所，在这种高强度的比赛中，赛车和驾驶员都面临着极限的挑战，需要这样一个休息站进行修整和补给。休息站通常是临时搭建的，需要大约50个人花费近36个小时。
一个普通休息站包括：防护墙、电脑、电缆、遥测仪器等近12吨的物资和设备。赛车比赛争分夺秒，所有的修整工作（更换轮胎、修理装置、加油……）都必须在最短的时间内完成，这就需要小组的所有成员默契的协作。 在休息站内的每一个环节都必须十分精确、迅速，既保证驾驶员和赛车能以最佳的状态面对比赛，又要保证消耗的时间不能过长。因此，F1比赛不仅仅是驾驶员一个人的比...全部
一级方程式（F1）赛车的休息站是在比赛中对赛车进行简单调试、修整和驾驶员进行短暂休息的场所，在这种高强度的比赛中，赛车和驾驶员都面临着极限的挑战，需要这样一个休息站进行修整和补给。休息站通常是临时搭建的，需要大约50个人花费近36个小时。
一个普通休息站包括：防护墙、电脑、电缆、遥测仪器等近12吨的物资和设备。赛车比赛争分夺秒，所有的修整工作（更换轮胎、修理装置、加油……）都必须在最短的时间内完成，这就需要小组的所有成员默契的协作。
在休息站内的每一个环节都必须十分精确、迅速，既保证驾驶员和赛车能以最佳的状态面对比赛，又要保证消耗的时间不能过长。因此，F1比赛不仅仅是驾驶员一个人的比赛，它需要机械师、协调员、联络员和其他所有成员的共同努力。
1) 传媒管理区
通常在一场比赛中，一个车队会派出几名选手同时参加比赛。因此，车手之间的团队合作就显得十分重要，比较常用的战术是牺牲其他选手作为护航员，保证主力选手区的最好成绩。在媒体管理区，会有许多屏幕不断播放着各路段的赛场实况，车队的联络员和协调员会在这里监视着比赛的整体情况和一些遥测数据，并通过无线电给赛车驾驶员们传达指令。
2) 车道
这是赛车进出休息站的专用跑道，它只有一条车道，并且限速80千米/每小时。
3) 加油区
在比赛期间，赛车的加油区是有明确规定的（通常汇在地面划出标记），以保证补充燃料过程中的安全和迅速。
4) 准备区
这里可以同时容纳两辆赛车，备用的赛车底盘可以存放在这里。每辆赛车都拥有它们自己的专用工具，它们在这里准备进行修整。
5) 电脑区
赛车的运动状态需要通过许多参数进行实时分析，十几台专门用于这项工作的电脑会将所有的信息传达给工程师们，不放过任何一个细节。
6) 发动机区
这是最神圣的地方，它是工程师们对赛车的心脏——发动机装置进行短暂调试和临时检修的地方。
7) 机械区
赛车所需要的各种传动装置配件都被存放在这里，机械师会在此不停进行调试，做好更换、修理的准备工作。
8) 载重汽车
比赛所需的所有物资都有大型载重卡车运输，运输通道位于休息站的另一侧。
9) 轮胎
轮胎是赛车比赛重最常更换的配件，它也是赛车行驶安全的关键，它们都被存放在特定区域，并时刻受到严格的监控和检查。
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