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什么是内燃机的冲程?

二冲程和四冲程的区别?

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2005-10-04

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    名词解释 上止点:活塞在距曲轴中心最远的位置,即活塞杆、曲柄在一条直线上,出现静点时的状态,叫“上止点”。 下止点:活塞在距曲轴中心最近的位置,即活塞杆、曲柄在一条直线上,出现静点时的状态,叫“下止点”。
   冲程:活塞由下止点到上止点或由上止点到下止点之间的距离,即“活塞冲程”,亦称“行程”。  往复式机械中的活塞在汽缸中往复运动时,两个极端位置间的距离。亦指活塞走过这距离的过程。
   四冲程:内燃机是通过吸气、压缩、燃烧、膨胀、排气几个过程不断重复进行的。如果是在四个冲程里完成吸气、压缩、做功(燃烧、膨胀)、排气的循环动作,就叫做四冲程。相应的内燃机叫四冲程内燃机。   第一冲程,即吸气冲程。
  这时曲轴向下转动,带动活塞向下,同时通过齿轮带动凸轮向下旋转,使凸轮的凸起部分顶开进气阀门,雾状汽油和空气混合的燃料被吸入汽缸。 第二冲程,即压缩冲程。曲轴带动活塞向上,凸轮的凸起部分巳经转了过去,进气阀门被关闭,由于凸轮只转了1/4周,所以排气阀门仍然处于关闭状态。
    活塞向上运动时,将第一冲程吸入的可燃气体压缩,被压缩的气体的压强达到0。6~1。5兆帕,温度升高到300℃左右。 第三冲程是做功冲程。在压缩冲程末火花塞产生电火花,混合燃料迅速燃烧,温度骤然升高到2000℃左右,压强达到3~5兆帕。
  高温高压烟气急剧膨胀,推动活塞向下做功,此时曲柄转动半周而凸轮转过1/4周,两个气阀仍然紧闭。   第四冲程是排气冲程。由于飞轮的惯性,曲柄转动,使活塞向上运动,这时凸轮顶开排气阀,将废出排出缸外。
   四个冲程是内燃机的一个循环,每一个循环,活塞往复两次,曲轴转动两周,进、排气阀门各开一次。 二冲程内燃机:如果在两个冲程里完成进气、压缩、做功、排气这些循环动作,就叫二冲程,相应的内燃机叫二冲程内燃机。
     辅助冲程:即进气冲程、压缩冲程和排气冲程的统称。为完成做功,这三个冲程都是为做功而准备的,故称之为辅助冲程。 内燃机(四冲程)示意图 。

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