谁有倒库的技巧，普及一下啊
一、主要说明坡道起步。
1）上坡挂一档，左脚千万不要碰离合器（因上坡考试左脚有碰离合器下来不少），可不加油，保持离边线30厘米 ，快到定点前半压离合器作准备（速度变慢）基本到点把离合器和刹车都踩到底；
2）慢慢松离合器，（抬 离合器时一定要慢慢得抬 ）一直松到车身有轻微抖动感为止，此时最好看发动机转速表速度下降（这时发动机已较上劲或半联动），注意此时左脚千万不要动（这时刹车还是踩死状态（离合器的位置应该松到一半左右，但教考中心的车子离合都偏高，所以考试车应该是将离合抬高三分子二左右。 这个在考试上车后首先要感觉一下离合的行程）。
3）车身继续抖动的时候、左脚保持不动、右脚慢慢放刹车，车子...全部
一、主要说明坡道起步。
1）上坡挂一档，左脚千万不要碰离合器（因上坡考试左脚有碰离合器下来不少），可不加油，保持离边线30厘米 ，快到定点前半压离合器作准备（速度变慢）基本到点把离合器和刹车都踩到底；
2）慢慢松离合器，（抬 离合器时一定要慢慢得抬 ）一直松到车身有轻微抖动感为止，此时最好看发动机转速表速度下降（这时发动机已较上劲或半联动），注意此时左脚千万不要动（这时刹车还是踩死状态（离合器的位置应该松到一半左右，但教考中心的车子离合都偏高，所以考试车应该是将离合抬高三分子二左右。
这个在考试上车后首先要感觉一下离合的行程）。
3）车身继续抖动的时候、左脚保持不动、右脚慢慢放刹车，车子起步；此时右脚慢慢放刹车后，如车不动，这时不要惊慌，右脚立马加点油就起步啦；
4）等车子开始往前走了，将离合慢慢放完。
（其实这个时候已经开始下坡了。）
注意：坡道定点停车起步是不用拉手刹的。
二、侧方停车要点
1。 沿停车位慢速平行前进，车身右轮离库边线30CM；
2。 挂倒档、准备倒车入位；
后退的时候，先保持直线后退，待后轮胎行驶至库左前，即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时，将方向向右打死（2圈半），后退；
3。
后退时立刻看后左侧杆到车后窗中心，回方向（1圈半、即回正方向盘大口向上），再后退；
4。看左侧后视镜后左轮压库左边线后，方向向右到底，再看车身正，侧位于车头两1、2号杆中间，即入库到位、停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
5。
出库（ 踩离合、挂入1档、准备出库）；
6。 慢抬离合，车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
7。 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三 倒库移库： 如果想把倒库，移库练好首要条件就是车速一定要控制好。
离合半连动一定要掌握好，对于新手来说本身对车的控制就不好，半连动用好，速度控制慢，即使倒库移库时出现偏差，也可以慢慢调整过来。但速度快了肯定不行，你想想库才多大，你速度快了稍有错误就没有修正的余地了。
先说倒库：因为车辆的不同，各种因素都会有差易，你可以在车身和库杆之间找参照点，也就是说当车后倒，于库杆平行到一定点的时候就可以打方向了，值得提醒的是方向要早打，打的快慢到不是重点，因为你方向打早了，车身如果进不去还可以修正回来，如果打晚了就肯定进不去。
再者进库的时候要使车身稍微偏内库杆，这样是为了为移库做铺垫，如果你靠外的话，移库时方向一打大，车尾很容易撇出线。还有进库要深，只要往后倒的不出线，就尽量倒的深些，这也是为移库准备，倒的越深移库的向前的活动空间越大，其他没什么要注意的，头要时刻注意车尾的动向与左右库杆之间的距离。
现在说说移库：移库的重点就是方向盘打的好不好，快不快。当然车速还是重点，既然你说你倒的不好，就要记住慢这个字。对于大多数女士来说移库打方向力量不足是个问题，不是打不动打的不彻底就是打的慢。如果你方向打的慢，我可以告诉你一个方法，就是开始移库车没动时 先把方向打死，打到打不动在让车动，这样行进中就省了很多打方向的时间，当然这个方法只是应付考试，也可能有的老师教车是不让用的。
然后就说到2进2退了，进，还是要把车往前尽量开，只要不出库，这样你后面留的距离就大，倒车修正车身的空间就大。这里要说一个相当重要的问题，无论是你倒库还是移库，由于动方向的幅度较大，所以在你前进或后退要停车之前，一定要回方向，就是要把方向回正。
不然你在后退或前进的时候车会按照原来的轨迹回去。只要你方向打的快，彻底，基本上1进1退就能把车移过来了，下面的1进1退就很轻松，只要稍叫修正就行了！其他没什么要讲的，图片和视频暂时没找到，希望对你有帮助！。
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