想买辆货车,不知国产货车哪个牌子的质量
新款东风小卡8月问世 欲做轻卡巨人
中国商业电讯
襄樊 2004-08-10(中国商业电讯) ——以打造精品与国际先进水平同步为目标的东风汽车（600006），在经过对著名品牌“东风小卡”新一轮26项改进之后，于8月初推出新款一吨东风小卡。
新款东风小卡把国内同类车型各自代表的最优品质集于一身，形成了“人无我有，人有我优”的同类车型较高品质，其六大亮点使用户对一吨轻卡的钟爱于一身。
第一亮点：同类车型最安全轻卡。 在一贯坚持整车一体化设计原则指导下，新款东风小卡保持了同类车型唯一经受过国家质检中心正面碰撞检验的安全性能，通过钢支撑结构的科学设计形成撞力缓冲间隙，可保证用户...全部
新款东风小卡8月问世 欲做轻卡巨人
中国商业电讯
襄樊 2004-08-10(中国商业电讯) ——以打造精品与国际先进水平同步为目标的东风汽车（600006），在经过对著名品牌“东风小卡”新一轮26项改进之后，于8月初推出新款一吨东风小卡。
新款东风小卡把国内同类车型各自代表的最优品质集于一身，形成了“人无我有，人有我优”的同类车型较高品质，其六大亮点使用户对一吨轻卡的钟爱于一身。
第一亮点：同类车型最安全轻卡。
在一贯坚持整车一体化设计原则指导下，新款东风小卡保持了同类车型唯一经受过国家质检中心正面碰撞检验的安全性能，通过钢支撑结构的科学设计形成撞力缓冲间隙，可保证用户在平地发生撞车事故后的生命安全，也是同吨位、同档次轻卡唯一通过欧洲安全法规三项指标的品牌。
此外，新采用的宽金属抗力缓冲保险杠，进一步提高了抵御正面撞击的安全效果。驾驶室的内饰材料接触明火不燃烧。
第二亮点：同类车型最耐久轻卡。新款东风小卡按照整车一体化设计原则，保持了能经受50万公里耐久性检验的长寿性能。
车驾油漆采用阴极电泳工艺，全车标准件和所有U形螺栓采用达克罗工艺，驾驶室顶面覆盖件全部采用汽车专用冷轧薄板，车门内侧采用双面镀锌钢板做防撞加强梁，车厢采用高强度钢板和电泳工艺底漆，底板厚度为同类车型之最。
这6种改进使东风小卡具备了超强防腐蚀、防锈蚀和结实耐用的性能。
第三亮点：同类车型最美观轻卡。车身油漆以轿车油漆工艺为标准，采用了目前国内最先进的涂装技术：底漆采用阴极电泳工艺，面漆采用德国杜尔自动喷涂机，油漆全部采用国际品牌，使整车表面质量达到光洁如镜。
外观设计也进行了多项美观大方的改进：装备了航空式流线型仪表工作台，新款仪表台上的表盘布置精美漂亮，液晶显示时钟和电子里程表代表着轻卡最新时尚；水晶大灯与转向灯的立体组合不仅耐看，照明效果也更好；汽车面罩的新款式、全新的整车装饰条、饱满的进风栅格设计和镀锌处理的汽车标徽，给人以百看不厌的视觉感受。
第四亮点：同类车型最环保轻卡。新款东风小卡的制造商是把驾驶室看作司机们的“移动之家”来看待的，为了确保用户的身心健康，保证旅途不因内饰化学气体使司机产生头晕、烦闷和易疲劳等问题，特意为新款小卡采用了国内最先进的环保内饰材料：仪表工作台和驾驶室内饰板使用改进的MPP和ABS工程塑料，驾驶室地毯使用PVL材料，座椅面料全部采用针织棉。
所有内饰都是可回收可再用的环保材料，无毒无害，无任何异味。
第五亮点：同类车型最实用轻卡。新款继承和强化了旧款小卡经济实用的优势。底盘纵梁断面增厚，属国内同类车型最耐久纵梁设计，车架普遍采用16锰合金钢材，可以保证用户装载需要和不平路面颠簸的“皮实性”。
发动机匹配可以比旧款小卡更省油。车箱（厢）配置可根据用户需要有多种选择，车箱（厢）长度和栏板高度可称为同类车型之最。此外，车箱板加宽，卷边加宽，配有铰链，可方便用户特殊装载时固定货物。车门的密封性也进一步朝轿车化改进，关门声可发出“嘭”的沉闷声，表示密封良好。
第六亮点：同类车型最舒适轻卡。新款东风小卡仪表改过去的电磁传感为最先进的电子传输，度数清晰、显示可靠，易看易读，减轻视觉疲劳。座椅采用大头枕和舒适面料相结合，全面吻合人体需要。
方向盘前后、高度可通过板动一个拉杆随意调节到最合适位置，使驾驶更舒服。发动机装有转速传感器，操作更加自如。变速箱与发动机之间新采用三点式前悬软连接，可有效缓解振动感。仪表工作台上的证件盒和烟灰缸一律采用推按式开关，使用起来十分方便可靠。
收录机和各种驾驶按钮也采用了全新的设计。
“东风汽车”的宗旨是：领先一步打造国产最先进轻卡。
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