如何评价一款汽车的性价比?有哪些
既然讨论“性价比”,那么就默认是乘用车范围内来说说吧。
首先我还是主要从实用角度出发来评价,至于“品牌”,“拉风”,“显示身份”这些中国特色的购车诉求,由于主观因素很大,暂时不讨论。(虽然很普遍)
@安全&质量
实际上这一点较难考察。 除了气囊配置和电子设备(容易查也容易加装),更重要的其实是白车身本身的安全性能。具体来说:
纵梁的用料和厚度,采用的焊接工艺
附加防撞梁的用料和安装方式
是否采用正面撞击发动机舱下沉的设计,
是否采用方向盘杆断裂式设计
乘员舱是否采用高强度钢
前盖的碰撞变形设计,是否防止飞入乘员舱
玻璃的安全性能
顶盖的加强梁(如果是天窗版就没有了)
门内两块加强梁的设计...全部
既然讨论“性价比”,那么就默认是乘用车范围内来说说吧。
首先我还是主要从实用角度出发来评价,至于“品牌”,“拉风”,“显示身份”这些中国特色的购车诉求,由于主观因素很大,暂时不讨论。(虽然很普遍)
@安全&质量
实际上这一点较难考察。
除了气囊配置和电子设备(容易查也容易加装),更重要的其实是白车身本身的安全性能。具体来说:
纵梁的用料和厚度,采用的焊接工艺
附加防撞梁的用料和安装方式
是否采用正面撞击发动机舱下沉的设计,
是否采用方向盘杆断裂式设计
乘员舱是否采用高强度钢
前盖的碰撞变形设计,是否防止飞入乘员舱
玻璃的安全性能
顶盖的加强梁(如果是天窗版就没有了)
门内两块加强梁的设计
底盘调教的稳定性
刹车性能
轮胎质量和性能
总体故障率(与采购件质量、成本控制有关,很多很小的问题会导致大事故。
参考”丰田刹不住“)
@空间
买车应该是5~10年规划,换车是成本。
所以最好考虑自己对空间的需求。虽然大多时候是一个人开,但是家庭出游,儿童座椅,小孩推车,休闲娱乐用品(网球包,球框)都要考虑在内。
@消耗和养护
油耗,算到每年会花多少钱
保养,常常会忽略。可以先查一下看中的车要求多少公里保养,每次需要哪些项目,算一下在保修期内总共需要多少钱。(保修期内必须在4S)
洗车,家附近有没有靠谱专业的洗车店。
或者有没有条件自己洗(推荐在洗车店洗完自己再细擦一遍,既可以锻炼身体,又能发现爱车的细微擦伤及时修补,另外可以做橡胶保养,打蜡等等)。
保险,基本都差不多。
装潢,自己看了。
@舒适
静音程度,建议在高速130码时给一脚地板油。
胎噪,风噪,发动机声音。(另外,这个时候有推背感才能谈”高速性能“哟)
地盘调教,软硬程度要看个人洗好了。一般来讲中国人喜欢软的。(参考棉花车四个圈)
内饰用料,人机工程设计,座椅舒适度。
自己看吧。不过国内的新车都有味道,合资品牌也不例外。
@通过性
这个是汽车设计时第一批出来的参数。但是往往被忽略的。
主要看接近角和离去角以及地盘高度和硬度。
@残值率
实际上侧面体现了一款车的质量。
对于3~5年要换车的人可以着重关注一下。(其实这种情况我更推荐买二手车)
@操控性能
说实话是个不太重要的指标。主要用于商业炒作。
另外,质量好却因为品牌不被认可销售乏力的车,优惠力度大。
我自己的车就是这样。避免广告嫌疑就不点名了。收起