涡轮增压发动机在现在城市中起了多
一种是机械增压，另一种是涡轮增压，机械的无论多少转速都能启动，但是增压值小，涡轮增压的增压值大，但是一般要发动机1000转左右开始启动，涡轮增压启动跟时速无关只和发动机转速有关，根据厂家调校不同1500转~2000转时会有最大扭矩的输出，也就是说能以最大的力量提速，2000转以上启动的涡轮对于正常家用就没啥意义了，除非是高转速的赛车，为了省油2k转我都换挡了。 机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。所以，特点就是传递直接，汽车启动时就涡轮就能转，但它在高速状态时损失动力较明显。而涡轮增压是利用发动机产生的废气动力，推动风扇，进行间接增压。 所以特点就是不能直接的进...全部
一种是机械增压，另一种是涡轮增压，机械的无论多少转速都能启动，但是增压值小，涡轮增压的增压值大，但是一般要发动机1000转左右开始启动，涡轮增压启动跟时速无关只和发动机转速有关，根据厂家调校不同1500转~2000转时会有最大扭矩的输出，也就是说能以最大的力量提速，2000转以上启动的涡轮对于正常家用就没啥意义了，除非是高转速的赛车，为了省油2k转我都换挡了。
机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。所以，特点就是传递直接，汽车启动时就涡轮就能转，但它在高速状态时损失动力较明显。而涡轮增压是利用发动机产生的废气动力，推动风扇，进行间接增压。
所以特点就是不能直接的进行增压，低速状态下排除的废气不能推动风扇，要在一定转速以上才可以 。这也就产生了所谓的涡轮迟滞显现，这也是涡轮增压的通病。最完美的解决方法就是，双增压。。。机械的，涡轮的都装上，这样既没有延迟，高转速时增压值还高。
例如涡轮增压的大众尚酷1。4t 最大122马力，双增压的1。4t版尚酷最大160马力。收起
