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Scottish Aviation HP-137 Jetstream T1
这确实是Handley Page的原创，属于Jetstream飞机的一个亚型，但题图显然是军用飞机而不是支线客机。 事实上Scottish Aviation HP-137 Jetstream T1是由Scottish Aviation生产而非Handley Page原产，用途是皇家空军的教练机。
Handley Page公司到上世纪60年代已经风光不再，无力进行大型飞机的开发，因此把宝压在这架12-18座的小型飞机身上。 装有840 hp Turboméca Astazou XIV发动机的Jetstream 1...全部
Scottish Aviation HP-137 Jetstream T1
这确实是Handley Page的原创，属于Jetstream飞机的一个亚型，但题图显然是军用飞机而不是支线客机。
事实上Scottish Aviation HP-137 Jetstream T1是由Scottish Aviation生产而非Handley Page原产，用途是皇家空军的教练机。
Handley Page公司到上世纪60年代已经风光不再，无力进行大型飞机的开发，因此把宝压在这架12-18座的小型飞机身上。
装有840 hp Turboméca Astazou XIV发动机的Jetstream 1原型机于1967年8月18日首飞。测试表明Turboméca Astazou XIV发动机动力不足。为打开美国市场，第5架原型机换装美制Garrett AiResearch TPE-331发动机，美国空军订购了11架并命名为C-10A，但这宗交易最终以交货延误为由被取消。
生产型的Jetstream 1首飞于1968年12月6日，此时Handley Page公司终于下决心换掉Astazou XIV，使用更强大的965 hp (720 kW) Astazou XVI生产Jetstream 2飞机。
然而不断攀升的研发成本和交货的不断延迟使Handley Page公司仅完成3架Jetstream 2就垮了。
接手Jetstream 2的是Scottish Aviation公司。他们将其称作Jetstream 200并继续生产，1972年2月，该机终于获得英国皇家空军26架的订货，这就是题图的Jetstream T1。
皇家海军也订购了14架，他们的型号是Jetstream T2。
基本数据(Series 200):
乘员: 2
容量: 16 passengers
机长: 47 ft 2 in (14。
37 m)
翼展: 52 ft 0 in (15。85 m)
机高: 17 ft 5 in (5。32 m)
翼面积: 270。0 sq ft (25。
08 m2)
空重: 7,683 lb (3,485 kg)
最大起飞重量: 12,566 lb (5,700 kg)
燃油: 384 Imp Gallons (1,745 L)
动力装置: 2 × Turbomeca Astazou XVI C2 涡桨发动机
最大速度: 282 mph (454 km/h; 245 kn)
巡航速度: 269 mph (234 kn; 433 km/h) (econ cruise)
失速速度: 88 mph (76 kn; 142 km/h) (flaps down)
航程: 1,380 mi (1,199 nmi; 2,221 km)
实用升限: 25,000 ft (7,620 m)
爬升率: 2,500 ft/min (13 m/s)
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