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2022-11-24 14:13:52
目前,按集装箱比较低利用率计收运费的形式主要有三种:比较低装载吨、比较低运费额以及上述两种形式的混合形式。
比较低装载吨可以是重量吨或体积吨,也可以是占集装箱装载能力(载重或容积)的一个百分比。以重量吨或体积吨表示的比较低装载吨数通常是依集装箱的类型和尺寸的不同而不同,但在有些情况下也可以是相同的。而当以集装箱装载能力的一定比例确定比较低...[展开]
目前,按集装箱比较低利用率计收运费的形式主要有三种:比较低装载吨、比较低运费额以及上述两种形式的混合形式。
比较低装载吨可以是重量吨或体积吨,也可以是占集装箱装载能力(载重或容积)的一个百分比。以重量吨或体积吨表示的比较低装载吨数通常是依集装箱的类型和尺寸的不同而不同,但在有些情况下也可以是相同的。而当以集装箱装载能力的一定比例确定比较低装载吨时,该比例对于集装箱的载重能力和容积能力通常都是一样的,当然也有不一样的。
比较低运费额则是按每吨或每个集装箱规定一个比较低运费数额,其中后者又被称为“比较低包箱运费”。
至于上述两种形式的混合形式则是根据下列方法确定集装箱比较低利用率:
①集装箱载重能力或容积能力的一定百分比加上按集装箱单位容积或每集装箱规定的比较低运费额;
②比较低重量吨或体积吨加上集装箱容积能力的一定百分比。[收起]