如何检查汽车拉杆有无故障啊？如题，如何
家用轿车前桥有多根拉杆（横拉杆和直拉杆，多连杆的后桥也有拉杆），拉杆的位置基本上都靠在比较上面，地面的障碍物等是很难碰到使其变形的，但拉杆在使用一定里程以后（比如5千或者1万公里后），可能会因为受力、制造中的应力释放等出现一些变化，而拉杆一头的连接球头也会逐渐磨损，这些变化叠加后，可能会使四轮定位的参数出现变化而导致方向偏、吃胎、偏磨等异常，球头磨损严重则会出现方向游离间隙（方向盘自由转动角度增大），行驶中前轮压倒障碍物方向盘不动但前轮摆动晃动等。
如果对于汽车维保不是很内行的，一般很难有对拉杆异常作出判断，而且检查需要举起车子或者在地沟下进行，所以，这些检查判断还是交给修理厂的技师来...全部
家用轿车前桥有多根拉杆（横拉杆和直拉杆，多连杆的后桥也有拉杆），拉杆的位置基本上都靠在比较上面，地面的障碍物等是很难碰到使其变形的，但拉杆在使用一定里程以后（比如5千或者1万公里后），可能会因为受力、制造中的应力释放等出现一些变化，而拉杆一头的连接球头也会逐渐磨损，这些变化叠加后，可能会使四轮定位的参数出现变化而导致方向偏、吃胎、偏磨等异常，球头磨损严重则会出现方向游离间隙（方向盘自由转动角度增大），行驶中前轮压倒障碍物方向盘不动但前轮摆动晃动等。
如果对于汽车维保不是很内行的，一般很难有对拉杆异常作出判断，而且检查需要举起车子或者在地沟下进行，所以，这些检查判断还是交给修理厂的技师来做吧。收起
