有谁知道什么自动档的车停车时是直接挂P挡还是先挂到N挡再挂到P挡呢
应该先挂N档，拉手刹，放开脚刹后，再挂P档！P档有一个锁止齿轮，挂上以后会把变速箱锁上，如果停车先挂上P档，松开脚刹后，一旦停车位有斜坡，或者小坑、限位杆，车子有一个向前或者向后的趋势，都靠锁止齿轮来承受，长期以后对变速箱有损害！所以，停车先挂上N档，让变速箱处于松开的状态，拉上手刹，再放开脚刹，此时车身如果有溜动的趋势，力量就承受在手刹上，此时再挂上P档，变速箱就不会承受力量了！有人会问，这样一来，长期手刹承受力量，手刹不就容易坏了吗？其实，手刹就是被设计用来承受这样的力量的，如果不这样用，那手刹还有什么用，就算坏了，更换、修理手刹只要几百元，而变速箱一修动辄几千上万，自然不划算！。 全部
应该先挂N档，拉手刹，放开脚刹后，再挂P档！P档有一个锁止齿轮，挂上以后会把变速箱锁上，如果停车先挂上P档，松开脚刹后，一旦停车位有斜坡，或者小坑、限位杆，车子有一个向前或者向后的趋势，都靠锁止齿轮来承受，长期以后对变速箱有损害！所以，停车先挂上N档，让变速箱处于松开的状态，拉上手刹，再放开脚刹，此时车身如果有溜动的趋势，力量就承受在手刹上，此时再挂上P档，变速箱就不会承受力量了！有人会问，这样一来，长期手刹承受力量，手刹不就容易坏了吗？其实，手刹就是被设计用来承受这样的力量的，如果不这样用，那手刹还有什么用，就算坏了，更换、修理手刹只要几百元，而变速箱一修动辄几千上万，自然不划算！。
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