汽车行驶多少公里就换机油
引用一段壳牌总经理的访谈，讨论下机油多少公里换：以下是汽车之友对统一壳牌总经理李嘉的访谈的节录，2006年11月份的《汽车之友》也登了全文。 汽：据我们观察，国内车辆的换油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换，而国外至少是一万公里才换。 这样是否不太合理？有什么建议？ 李：你说得很对，这属于不理智消费。有的汽车公司在国外要求15000公里换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了，这对厂家来说是保险了，但消费者付出更多。但这并不是厂家能决定的，润滑油公司做了大量的消费者教育，但是没有用。 而且我们教育完了，厂家在说明书上还写“5000公里换油”。比如标为“SL”的油，是全球...全部
引用一段壳牌总经理的访谈，讨论下机油多少公里换：以下是汽车之友对统一壳牌总经理李嘉的访谈的节录，2006年11月份的《汽车之友》也登了全文。 汽：据我们观察，国内车辆的换油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换，而国外至少是一万公里才换。
这样是否不太合理？有什么建议？ 李：你说得很对，这属于不理智消费。有的汽车公司在国外要求15000公里换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了，这对厂家来说是保险了，但消费者付出更多。但这并不是厂家能决定的，润滑油公司做了大量的消费者教育，但是没有用。
而且我们教育完了，厂家在说明书上还写“5000公里换油”。比如标为“SL”的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1。5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线，我们测试SL级的油 7500公里是最好用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了！不是说黑了就不能用了。
我们自己用的油都是1万多公里才换油。 汽：对于油品级别与发动机的匹配有什么建议吗？ 李：车跟人一样，20岁的人跟60岁的人吃的东西肯定是不一样的。新车用正常级别的机油就行了，但是，如果车很旧，我们就建议提升一些级别，用些更好的油。
比如说到了五十万公里，级别更高、粘度大些的油，吸收脏东西的能力更强一些。到冬天，选用起动性好的油，要不起动机打好多下，对发动机磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系。我认为中国的车都怎么坏的？除了撞坏的就是修坏的。
其实车你好好养，它没毛病。只要你一修，它就有毛病了。收起
