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上次找了浦东天蒙的改装，最后没有成功，前几天在天山西路威宁路标致车友会服务商乐车小梁那里聊天，小梁居然是专业改电加热的，成功的案例有206，骏捷FRV等等，对于凯旋的改电加热，他认为没有问题，电直接找仪表台上后窗玻璃加热开关，再加一个电阻，确保过热时，自动断开电源，继续期待上海地区的TX过来做试验了。。杜子腾朋友最近很忙，他本来一直很感兴趣，俺只能找其他朋友先来吃螃蟹了。。。
清风兄，关于“电直接找仪表台上后窗玻璃加热开关”这点，是否建议小梁考虑改变一下思路？凯旋的后风窗加热，是有时间限定的，根据发动机连续运转时间的长短，记得最长设定也就10分钟，然后会自动断开。
这样的设定，对于后风窗是合适的，但对于车外后视镜，则非常不方便。前些天注意了一下领驭，他那个电热开关集成在左右电调的钮上，放在中...全部
清风兄，关于“电直接找仪表台上后窗玻璃加热开关”这点，是否建议小梁考虑改变一下思路？凯旋的后风窗加热，是有时间限定的，根据发动机连续运转时间的长短，记得最长设定也就10分钟，然后会自动断开。
这样的设定，对于后风窗是合适的，但对于车外后视镜，则非常不方便。前些天注意了一下领驭，他那个电热开关集成在左右电调的钮上，放在中间则是加热状态，挺好。 我考虑了一下凯旋的电路，觉得如能集成在左右电调的中间位最理想。
如不行的话，还可以考虑集成在后门玻璃升降的总控制键上：按下，车外镜停止加热，且后座不可控制升降。收起
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