极品飞车9最好的车怎么调性能
1。转向： 52。操控：一般 2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控，有兴趣可以体验一下，我估计 2到 3，自己试3。刹车：我比较喜欢-2或-34。底盘高度：-55。 空气动力：这个比较麻烦，如果调低了，开起来飘，但要是调高了，又降低最高速度，所以我建议不调，或者-1，同样自己试6。氮气：当然 5啦7。涡轮增压：推荐 2或 3，也要自己试再说车的问题，如果你是自己跟自己比，那选什么车无所谓，但要是想接近网上的记录，还是开M3好，我也曾经喜欢开EVO，所以上面的数据全是用EVO试出来的最后是技术，90度的弯就不行了，只能说你技术不到家，我推荐4个方法1...全部
1。转向： 52。操控：一般 2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控，有兴趣可以体验一下，我估计 2到 3，自己试3。刹车：我比较喜欢-2或-34。底盘高度：-55。
空气动力：这个比较麻烦，如果调低了，开起来飘，但要是调高了，又降低最高速度，所以我建议不调，或者-1，同样自己试6。氮气：当然 5啦7。涡轮增压：推荐 2或 3，也要自己试再说车的问题，如果你是自己跟自己比，那选什么车无所谓，但要是想接近网上的记录，还是开M3好，我也曾经喜欢开EVO，所以上面的数据全是用EVO试出来的最后是技术，90度的弯就不行了，只能说你技术不到家，我推荐4个方法1。
只按方向键过弯2。油门方向一起按，点击脚刹3。按方向键，点一两下脚刹4。
一般的弯前三个就够用了，当然，你还要学会在一些特定的弯提前踩刹车，如果是只有两条车道的那种直角死弯，我用的方法是：只按方向键，点一下手刹，给油除了这四个方法，更重要的是拐弯的路线，比如向左的弯，拐之前贴右墙，这样速度能快一些，简单的说就是：外内外。收起
