新车如何拉高速？
高速应该这样跑！目前为止跑高速最到位的方法
我国的媒体有几个滥词比较典型，一为“激动”。 来不来就整个“今天听了什么什么报告心情特别激动，实际他一星点儿也没“激动”，让人牙酸得心痛，弄得真激动时倒没有贴谱的形容词了。 二为“惊爆”，实际上最最平常的俗价儿，弄不好倒是相反坑你一鼻子！ 三是“误区”，车行栏目上用得较多，偶大概也用过? 俗！ 俗得要命！ 有装大个的教师爷之嫌，朋友之间用不着这么一本正经！ 所以俺躲着。
言归正传，城里开车小事故居多，除了喝大酒外，要命的事故并不多，小车吃亏时多在高速路上，信不信由你！
所以，无言在告诉你几招，可有效滴保护你的安全，你应该试试！
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高速应该这样跑！目前为止跑高速最到位的方法
我国的媒体有几个滥词比较典型，一为“激动”。 来不来就整个“今天听了什么什么报告心情特别激动，实际他一星点儿也没“激动”，让人牙酸得心痛，弄得真激动时倒没有贴谱的形容词了。
二为“惊爆”，实际上最最平常的俗价儿，弄不好倒是相反坑你一鼻子！ 三是“误区”，车行栏目上用得较多，偶大概也用过? 俗！ 俗得要命！ 有装大个的教师爷之嫌，朋友之间用不着这么一本正经！ 所以俺躲着。
言归正传，城里开车小事故居多，除了喝大酒外，要命的事故并不多，小车吃亏时多在高速路上，信不信由你！
所以，无言在告诉你几招，可有效滴保护你的安全，你应该试试！
第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！
第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。
而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“?纭钡我簧鹛煜欤饩褪堑脱固サ暮么Γ庖坏隳阋膊灰欢ㄖ馈Ｋ运担脱固サ男〕低蛞辉诟咚俟飞锨疤ネ晖妫灰惚Ｖげ换牛卫慰刂谱》较颍憧隙ǹ梢曰瘴牡模?
第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。
进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！
第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。
大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！
第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。
所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断！！！！！
第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。
不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝驴也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！
第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。
二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的！。收起
