开汽车,行驶中,油门不踩,和踩离
Question1。油门不踩,和踩离合器的效果是不是一样的?
不一样，油门不踩，汽车不加油，靠发动机怠速驱动 驱动轮前进，这时发动机和驱动轮时接合的 ，如果这是遇到障碍，阻力反映到发动机上 就会熄火；而空挡时，是和你踏下离合器效果一样，这是车相当于自由滑行状态；
Question2。 如果油门,刹车同时踩会怎样?
那你 要知道你开什么车，一般中低档的轿车以前轮驱动为主；而所有的车的制动系统都是以四轮制动，前重后轻的方式；剩下的用学过的物理学常识就可以理解，加油，发动机的力推动前轮，而踏刹车有阻碍其前进，且都作用于一个轮子上，因此效果抵消，没有什么意义；
但是 对于高档车，宝马奔驰之类，...全部
Question1。油门不踩,和踩离合器的效果是不是一样的?
不一样，油门不踩，汽车不加油，靠发动机怠速驱动 驱动轮前进，这时发动机和驱动轮时接合的 ，如果这是遇到障碍，阻力反映到发动机上 就会熄火；而空挡时，是和你踏下离合器效果一样，这是车相当于自由滑行状态；
Question2。
如果油门,刹车同时踩会怎样?
那你 要知道你开什么车，一般中低档的轿车以前轮驱动为主；而所有的车的制动系统都是以四轮制动，前重后轻的方式；剩下的用学过的物理学常识就可以理解，加油，发动机的力推动前轮，而踏刹车有阻碍其前进，且都作用于一个轮子上，因此效果抵消，没有什么意义；
但是 对于高档车，宝马奔驰之类，后驱车就不一样，因为驱动轮是后轮，所以会产生前轮不走，而后轮走的现象，当油门到一定极限轮胎静摩擦极限，后轮就会打滑，这就是烧胎，BURNOUT
Question3。
踩离合是不是就是挂空挡?
是的，广义上效果是一样的，都是切断了 发动机和驱动轴的联系，没有动力输出到驱动轴上；但仔细说有不一样，时间长短不一样，当你遇到红灯需长时间停车时，你就发现他们不一样，踩离合需要一直踩，时间长了 自然累，而空挡挂上就行了。
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