2009-07-12
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Mazda6睿翼采用新开发的MZR 2。5 L汽油发动机。新款发动机扩大了气流通道区域，同时改善了涡流控制阀形状，使最大输出功率达124 kW（6 000 r/min），提升了约10%，最大扭矩为226 N·m（4 000 r/min），0～100 km/h的加速时间为9。 5 s。在燃油经济性方面，Mazda6睿翼风阻系数达到了0。27，比上一代产品进一步降低了轮胎滚动阻力，厂商公布的油耗是6。3 L/100 km（90 km/h匀速），8。7 L/100 km（城市路况），这个数据应该是相当不错的。 Mazda6睿翼向中高档车领域挺进时，并没有将重点一味地放在提升动力上，而是着力在...全部
Mazda6睿翼采用新开发的MZR 2。5 L汽油发动机。新款发动机扩大了气流通道区域，同时改善了涡流控制阀形状，使最大输出功率达124 kW（6 000 r/min），提升了约10%，最大扭矩为226 N·m（4 000 r/min），0～100 km/h的加速时间为9。
5 s。在燃油经济性方面，Mazda6睿翼风阻系数达到了0。27，比上一代产品进一步降低了轮胎滚动阻力，厂商公布的油耗是6。3 L/100 km（90 km/h匀速），8。7 L/100 km（城市路况），这个数据应该是相当不错的。
Mazda6睿翼向中高档车领域挺进时，并没有将重点一味地放在提升动力上，而是着力在低转速区对发动机的性能做了提升，从而使Mazda6睿翼更具驾驶乐趣。在实际驾驶中，用户最常用的发动机转速范围为1 500～3 500 r/min，其中1 600～2 100 r/min为起步加速常用转速，2 500～3 500 r/min为低速超车时的发动机转速，此范围内发动机的扭矩应该是越大越好。
Mazda6睿翼在1 600～2 100 r/min和3 000～3 500 r/min有两段陡峭的扭矩？升区间，90%以上的峰值扭矩出现较早并保持平稳。因此在低速起步和加速超车时，发动机扭矩响应非常迅速，会产生比较强烈的推背感，从而提升了驾驶乐趣。
一般情况下，与不少车辆大约在5 000 r/min才能发挥出最大扭矩相比，Mazda6睿翼在4 000 r/min左右就可以接近峰值输出，这是Mazda6睿翼在动力方面的最大变化，也充分体现了“进化的ZOOM-ZOOM”的设计理念。
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