发动机怠速不稳、易熄火的故障如何
发动机怠速不稳是电控燃油喷射发动机最常见的故障之一。
(1)故障现象。
发动机起动正常，但无论冷车或热车，怠速均不稳，转速过低，易熄火。
(2)故障原因。
①进气系统漏气；
②燃油压力太低；
③空气滤清器滤芯堵塞；
④喷油器漏油或堵塞；
⑤空气流量传感器故障；
⑥怠速控制阀或附加空气阀工作不良；
⑦怠速调整不当；
⑧气缸压缩压力太低。
(3)故障诊断与排除。
发动机怠速不稳，易熄火的故障诊断与排除可以按照说明来进行。
(4)说明。
①检查怠速控制阀。拔下怠速控制阀的接线插头或者在冷车怠速运转时将附加空气阀进气软管用钳子夹住。 如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应检...全部
发动机怠速不稳是电控燃油喷射发动机最常见的故障之一。
(1)故障现象。
发动机起动正常，但无论冷车或热车，怠速均不稳，转速过低，易熄火。
(2)故障原因。
①进气系统漏气；
②燃油压力太低；
③空气滤清器滤芯堵塞；
④喷油器漏油或堵塞；
⑤空气流量传感器故障；
⑥怠速控制阀或附加空气阀工作不良；
⑦怠速调整不当；
⑧气缸压缩压力太低。
(3)故障诊断与排除。
发动机怠速不稳，易熄火的故障诊断与排除可以按照说明来进行。
(4)说明。
①检查怠速控制阀。拔下怠速控制阀的接线插头或者在冷车怠速运转时将附加空气阀进气软管用钳子夹住。
如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应检修或更换。
②检查系统有无漏气。先检查各软管、各真空管接头，再检查废气再循环系统和燃油蒸发回收系统。
③怠速时逐个拔下各缸高压线，如某缸在拔下高压线时，发动机转速基本不变，说明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞、喷油器或控制电路。
④如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油不均匀，应拆检、清洗或更换。
⑤检查燃油压力。先用一根导线将电动燃油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动燃油泵怠速运转。在这种状态下，燃油压力应达250kPa左右。收起
