空档还有没有刹车呢?有人说,空档刹车容
制动系与传动系是两个独立的系统，因此无论在什么档位上都不会影响刹车。就是说空挡肯定有正常的刹车！
为是么大家会提出这样的疑问，我认为是空挡下坡引发出来的争论。说空挡行车危险空挡下坡更危险，其实明白机械的原理后，采取相应的操作措施一点也不危险。
先说空档刹车容易失灵，过去的车鼓刹的多，当下坡不停的踩刹车。热量散不出去，逐渐积累过多，刹车分泵的皮碗受高温影响会变软漏油，这时再踩刹车会进空气到分泵里，从而刹车失灵，现在车多数是碟刹散热会好的多，尽管这些改进，刹车还是要少用，用档位来控制速度。 温度不升高可以避免刹车失灵。
一些旧车空挡时容易死火，车发动机不转了，真空助力会受到影响，这时多
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制动系与传动系是两个独立的系统，因此无论在什么档位上都不会影响刹车。就是说空挡肯定有正常的刹车！
为是么大家会提出这样的疑问，我认为是空挡下坡引发出来的争论。说空挡行车危险空挡下坡更危险，其实明白机械的原理后，采取相应的操作措施一点也不危险。
先说空档刹车容易失灵，过去的车鼓刹的多，当下坡不停的踩刹车。热量散不出去，逐渐积累过多，刹车分泵的皮碗受高温影响会变软漏油，这时再踩刹车会进空气到分泵里，从而刹车失灵，现在车多数是碟刹散热会好的多，尽管这些改进，刹车还是要少用，用档位来控制速度。
温度不升高可以避免刹车失灵。
一些旧车空挡时容易死火，车发动机不转了，真空助力会受到影响，这时多
oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo
( 踩)→┃你┃ ←(死 )
\ ( →┃√┃ ← ) /
\_)↗┗━┛ ↖(_/
两脚真要被踩死了，因为熄火后只能完好的刹一次车，第3脚就完全没有助力了。
挂档滑行可以保证真空完好，也就是刹车良好，交通规则因此规定，下坡不许空挡，不许灭火。
还有个速度问题，下坡时速度会越来越快，山路通常又窄，这状态非常容易发生交通事故，大家往往把责任归纳到下坡去了，往往忽视了窄路开快车的主要原因。
现在的汽车空挡怠速是不会熄火的，这样的车下不陡的坡完全可以利用下坡来空挡滑行节油，同样是安全的，如果要规范的开车，如果是新手就不要这么做了。
还有发动机牵制作用对需要急刹车时并没有多大帮助，急刹车可以刹灭火，可以刹到拖带，就是没有牵制也可以做到与有牵制同样的刹车距离，这个问题上许多人是认识不清的，以为牵制可以帮到什么。
许多误解和传言导致了空档刹车容易失灵的说法。收起
