汽车在熄火后，如被水淹没过车身会对发动机
车辆进水的主要位置是发动机进气门，而不是常人所理解的排气管。当水进入气缸以后，形成气水混合物，气体可压缩而水不能，当曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水在无法被压缩时，就会导致连杆受到阻力后弯曲。 假设车主在发动机进水后还继续启动车辆，将直接造成弯曲连杆摩擦缸体，严重的还有可能将缸体顶破。
车辆水淹后，除了发动机易进水外，自动变速箱同样如此，其进水后的影响不亚于发动机。手动变速箱进水或许还可以行驶，但自动变速箱就怕进水。
自动变速箱进水仍然是由通气孔而入。变速箱在没有进水的情况下，主要是油源在工作，变速箱油在通过油陆板调节后控制挡位。如果是水进入变速箱内，容易形成乳合化合物，...全部
车辆进水的主要位置是发动机进气门，而不是常人所理解的排气管。当水进入气缸以后，形成气水混合物，气体可压缩而水不能，当曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水在无法被压缩时，就会导致连杆受到阻力后弯曲。
假设车主在发动机进水后还继续启动车辆，将直接造成弯曲连杆摩擦缸体，严重的还有可能将缸体顶破。
车辆水淹后，除了发动机易进水外，自动变速箱同样如此，其进水后的影响不亚于发动机。手动变速箱进水或许还可以行驶，但自动变速箱就怕进水。
自动变速箱进水仍然是由通气孔而入。变速箱在没有进水的情况下，主要是油源在工作，变速箱油在通过油陆板调节后控制挡位。如果是水进入变速箱内，容易形成乳合化合物，这样的混合物体在变速箱内很难通过油陆板调节过去。
在自动变速箱进水以后，主要形成的故障现象是车辆挂挡不走，加油时抖动。如不及时排除，可能导致摩擦片和自动带有损伤。排除故障的方法主要是放掉变速箱油，再灌入新的，如果解决还不彻底，那就需要拆开变速箱进行清洗。
现在车辆电子化程度越来越高，而且线路也不少，车辆水淹后很容易导致各电路接口和插口进水。涉水后的车辆一般当时看不出什么问题，但进水的位置时间长了就会被氧化，问题也会随之而出。
例如水温控制盒进水后，时间久了，水温指示灯就会报警，风扇常处在低转速下等。
最后检查，其实水温并未出现异常。像这样类似的现象，只要电路一氧化就会时有出现。
车水淹以后，尽量把线路部分吹干，或者找个阳光晴朗的日子将车晒一晒，以免后患。
车水淹以后，发动机千万不要发动,发动机需换空气滤清器,机油,机油滤清器,拆装火花塞把水排出来。
变速箱换变速箱油就行了。收起
