汽车刹车时,发动机是不是仍在输出
你的提问需要分若干步回答。
发动机怠速(即转速小于汽车运动的速度)时,相当于刹车?
答：有两种情况：1）在没有（踩下离合器）断开动力传动系统或者变扭器处于锁止状态时，发动机突然进入怠速状态，相当于刹车。 2）当断开传动系统后发动机进入怠速状态时，因动力的传输通道被切断，动力不会传到行走系统上去了，这时就没有刹车作用。
发动机汽缸内会不会出现这样的情况:曲轴不再转动(即活塞不上下运动),而燃烧室仍在喷射油雾,爆炸,再喷射油雾,爆炸?
答：不会的，因为曲轴不再转动，供油系统不会向燃烧室内喷油，也不会爆炸的。
发动机怠速时,汽缸为什么是少而浓的混合气?这种混合气做什么用?能完全燃烧吗?
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你的提问需要分若干步回答。
发动机怠速(即转速小于汽车运动的速度)时,相当于刹车?
答：有两种情况：1）在没有（踩下离合器）断开动力传动系统或者变扭器处于锁止状态时，发动机突然进入怠速状态，相当于刹车。
2）当断开传动系统后发动机进入怠速状态时，因动力的传输通道被切断，动力不会传到行走系统上去了，这时就没有刹车作用。
发动机汽缸内会不会出现这样的情况:曲轴不再转动(即活塞不上下运动),而燃烧室仍在喷射油雾,爆炸,再喷射油雾,爆炸?
答：不会的，因为曲轴不再转动，供油系统不会向燃烧室内喷油，也不会爆炸的。
发动机怠速时,汽缸为什么是少而浓的混合气?这种混合气做什么用?能完全燃烧吗?
答：发动机怠速时,供油系统会向气缸内喷入少而浓的混合气，这种比例的混合气是为了维持发动机稳定的怠速而设计的，能够完全燃烧的。
怠速时,离合器是什么状态?发动机空转不会带动传动轴,驱动汽车?
答：怠速时,离合器（没有踩下时）是旋转状态，发动机空转会不会带动传动轴要看切没切断离合器，切断了传动轴就不转，否则就转，并且车就要起步。
总之，发动机只要转动（无论是怠速或是其他转速）在离合器不切断的情况下，车辆就会起步行走。否则车辆是不会动得。
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