冷车起步为何要熄火。我的mdo才购买一
大致由以下几种原因造成：
1、怠速：如果低的话，可适当调高一下，这样不容易熄火。
2、天气的温度：如果温度低，则热3-5分钟车。
3、看一下嘴子是否干净，如果积炭过多，则要更换可是擦拭干净。
4、油品 （其实这款车的这么高的压缩比）标准用油应该是 95# 和98#（v6），但是国内没有这种油,所以造成一些问题，当然油不干净也是一个原因。
基本无法解决，有些人采用 混合加油但是比较麻烦。 而软件升级作用不大。
5、由于油品质量（空气）的问题，和长期的低速运行，导致 节气门，以及所有供油管路的不干净，积碳等情况的出现进一步加剧这种问题（包括冷车第一脚油门干涩）
6、一夜的怠车机油系统已经...全部
大致由以下几种原因造成：
1、怠速：如果低的话，可适当调高一下，这样不容易熄火。
2、天气的温度：如果温度低，则热3-5分钟车。
3、看一下嘴子是否干净，如果积炭过多，则要更换可是擦拭干净。
4、油品 （其实这款车的这么高的压缩比）标准用油应该是 95# 和98#（v6），但是国内没有这种油,所以造成一些问题，当然油不干净也是一个原因。
基本无法解决，有些人采用 混合加油但是比较麻烦。
而软件升级作用不大。
5、由于油品质量（空气）的问题，和长期的低速运行，导致 节气门，以及所有供油管路的不干净，积碳等情况的出现进一步加剧这种问题（包括冷车第一脚油门干涩）
6、一夜的怠车机油系统已经没有什么余油（特别是气候变化和冬天），干涩导致这些问题的引发。
如何解决：
1、小问题可清洗化油器。
2、选择可靠的加油站，加相应的质量可靠的油，最好是加93号的高清发油（千万不要是那种私家油站）
3、启动时顺序 a 转动到电源[不是启动]，等待自检通过，这时油压系统开始工作，机油进入系统。
b，启动后怠车到基本稳定 30S~60S基本够了。c进入D档开车走人。
4、如果问题依然没有改善则必须采取措施。
a 添加汽油添加剂，清洗整个供（汽）油系统，添加一次就可以，不用每次加，然后高速行车（或者使用超车挡，让转速提起来，30分钟足够）
b 添加一种新的机油添加剂，原理（超细纳米的高硬度材料）使机械表面形成一层附着的粒子，原理很简单一想就明白了，个人绝对不推荐任何化学添加剂，因为那种添加剂（包括机油精）原理是附着表面镀膜，对于这种铝合金发动机来说不是好事情。
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