高考后去西藏旅行
十年的寒窗使我身心疲惫，最近心情有点低落。 考前梦想去西藏，现在终于有时间了。 我想去那里放松心情，呼吸新鲜空气。 请各位旅友给我安排一个自助的方案，我从浙江台州出发，可以先坐火车，再坐汽车进入西藏，想去拉萨，木挪刹（就是那个湖）。 有可能带上女朋友，要不就是一个人。 请各位旅友给我安排一个自助的方案，请大家给我讲讲具体注意事项，以及费用问题。谢谢！！！
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南北车友西藏行计划
D1（全天 1253 KM）
A队（北京——银川） 4车 B队（杭州－西安） 2－3车
9月25日00：00出发110国道，计划行驶14－16小时到达银川
D2（全天985KM，如果住西宁：732KM）
(银川)（西安）——兰州（500KM）——西宁（232KM）——青海湖（153KM，住青海湖宾馆）
注：兰州到青海湖385KM，有80KM是老路，路况较差，余下200KM是高速。
根据当时的情况，再决定住西宁还是湖边。
D3（全天690KM，如果西宁出发：843KM）
拍青海湖日出（到8：00）
青海湖——黑马河（84KM，吃鱼）——茶卡（80KM，茶卡盐湖）——都兰（135KM）——格尔木（390KM），住格尔木宾馆。
注：茶卡盐湖安排2小时，去格尔木的沿途，游客可观赏都兰沙漠小镇、香日德沙漠绿洲、访牧民帐篷、茫茫戈壁滩，游客碰运气幸可观赏柴达木盆地奇景――海市蜃楼、戈壁冲天旋风，沙丘丛林
D4（全天535KM）
格尔木——纳赤台（91KM）——昆仑山口（71KM）——不冻泉（20KM）——西大滩（30KM）——五道梁（63KM）——二道沟兵站（88KM）——沱沱河（57KM）——雁石坪（90KM）——温泉兵站（25KM）——唐古拉山兵站（54KM），这一段需根据当时情况，选择住沱沱河兵站（位于桥旁，无水、无独立卫生间、条件特差）、温泉兵站、唐古拉山兵站。
暂定住温泉兵站。
注：过五道梁，登横空出世的莽昆仑，饱览昆仑雄姿，并可在山口石牌前合影留念，傍晚到达长江第一桥――陀陀河桥
D5（全天469KM）
温泉兵站——唐古拉山口——安多（180KM）——那曲（75KM）——当雄（164KM）——纳木错（50KM）
注：早上可在陀陀河桥头看日出，早餐后前往可可西里无人区，观野鹿群，翻越唐古拉山口（5231米），遥望长江源头第一高峰――格拉丹东雪峰；感受青藏高原――世界屋脊――地球第三级――江河源头的雄伟气势和变化莫测的高原气候，沿途在安多或许可看到人工淘金，路过安多草原、那曲草原、当雄草原。
纳木错湖（西藏四大湖泊之一，世界海拔最高之湖泊，车至山顶，若遇雨雪天气，则不能进湖），拍纳木错落日
D6（全天207KM）
纳木错——当雄（50KM）——羊八井（75KM）——德庆（22KM）——大昭寺（50KM）——拉萨（10KM）
注：拍摄纳木错湖晨光，参观羊八井地热站，在雪山背景下的游泳池痛痛快快地洗一个澡，（游客要带好游泳衣裤），洗掉长途拔涉的疲劳，泳后顿觉心旷神怡 。
预计下午14：00左右到达拉萨，住下后在拉萨游玩，休息。
D7（全天458KM）
拉萨——大竹卡（122KM）——日喀则（103KM）——吉定（60KM）——扎当（67KM）——拉孜（22KM）——定日（84KM）
注： 这段路主要赶路，景点在回程时安排，所以在大竹卡，景点大多在江孜那条线
D8
定日——绒布寺（120KM）——珠峰大本营——定日
游玩，下午返回定日住宿。
注：晨观雪山日出，珠峰大本营，绒布河
D9（全天233KM）
定日——拉孜（84KM）——扎当（22KM）——吉定（67KM）——日喀则（60KM）
注：班禅大师宫殿――扎什伦布寺、萨迦寺
D10（全天374KM）
日喀则——白郎（47KM）——江孜（36KM）——（白居寺）——浪卡子（97KM）——（羊卓雍湖日落）——曲水（145KM）——拉萨（49KM）
注：途中参观羊卓雍措湖（西藏四大湖泊之一）、岗巴拉雪山、卡若拉冰川、历史重镇江孜、白居寺、万佛塔，眺望宗山炮台（《红河谷》拍摄地
说明：D11的行程有两种
（1）沿318国道
D11（全天406KM）
拉萨——达孜（31KM）——墨竹工卡（47KM）——工布江达（145KM）——八一镇（127KM）——林芝（19KM）
注：（1）娘蒲沟景区。
娘蒲沟在工布江达县西北约50公里，是尼洋河北侧的一条支流，其上游由仰卧沟、加兴沟、布如沟三沟汇合。从娘蒲乡上溯布如沟，沟头有一喀斯特洞穴，在海拔4200米左右处，共有3处温泉，上为“尼姑温泉”，中为“喇嘛温泉”，下为“布如温泉”，天然沐浴，水温适体。
温泉附近有很多古松古柏，与洞穴溪流汇聚一起，形成如诗如画的交响曲。 娘蒲乡西北的仰卧沟奇峰嶙峋，山下有始建于五世达赖喇嘛时期的巴嘎寺(即白岩山寺)。该寺属藏传佛教格鲁派(黄教)，寺庙上方天然洞穴中，绘有圣兽佛像与岩画，洞内有洞，并有一座天桥。
巴嘎寺下方有一喀斯特间歇泉，每日喷涌6次，一年四季不枯不冻。寺庙以下的山沟溪畔的灌丛，秋季落叶后的枝条玉红洁亮，形成十里长的“红霞沟”，沟溪中的卵石，水流半掩，宛如珍珠撒地，被人们形象地称为“珍珠滩”，真是景观别致，美不胜收!
（2）八一镇，是林芝地区行署所在地，附近有多处景点供人游玩。
著名的有“夏瀑冬冰”、“日及木错湖”、“八一巨柏林”等。其中最引人瞩目的是在海拔3040米的林芝县巴结乡保存着的约10公顷珍贵的西藏巨柏。这片柏树平均树高30米，胸径约1米，郁闭度达50%，最大的一株高50余米，胸径5。
8米，树龄已有2500年左右，被誉为中国“柏科之最”。 无独有偶，在邦纳村，还有一株树龄1600多年的古桑树，树高7。04米，胸径13米有余，称为桑树之王
（3）布久喇嘛林景区：布久喇嘛林寺位于尼洋河下游左岸的三级阶地上，三面环山，面对尼洋河口三角洲，属红教寺院。
整座寺庙为土木结构，飞檐画栋，金璧辉煌，融合藏汉民族不同建筑艺术风格。 寺院周围的环境清幽，绿树成荫，寺院外清溪长流。置身此间，既可观赏漫山林海，又可远眺波光潋滟的尼洋河三角洲。
（2）沿雅鲁藏布江行驶（供参考）
D11（614KM）
拉萨——曲水（49KM）——贡嘎（31KM）——泽当（87KM）——曲松（55KM）——加查（73KM）——郎县（64KM）——卧龙（104KM）——米林（58KM）——林芝（93KM）
注：该路段需二天完成，第一天到郎县（359KM），第二天到林芝（255KM）。
这条路线沿雅鲁藏布江而下，沿途景色迷人，线路在雅鲁藏布江大峡谷口转向林芝。
D12（全天356KM）
林芝——东久——（通麦）——索通（78KM）——卡达（45KM）——波密（16KM）——玉普（75KM）——然乌（52KM）——吉达（65KM）——八宿（25KM）
注：
D13（全天380KM）
八宿——帮达（97KM）——左贡（107）——登巴（84KM）——芒康（92KM）
D14（全天367KM）
芒康——纳古（154KM）——德钦（70KM，观梅里雪山日落）——东竹林（79KM）——香格里拉县（64KM）
注：D11~D14四天的行程，进入了川藏线及部分滇藏线的危险路段，经常会遇见意外断路的情况发生，沿途又都是景点，车队会经常停车，所以每天的计划行程是350KM左右。
车队在行驶路途，需要保持足够间距，驾驶人员集中精力保障驾驶安全，随车人员注意观察落石（最好有天窗，站在天窗观察）。在整个路段上，车队每天的行程只能是预计数，车队根据当时情况，尽量完成。
车队在到达预定的地点后，只要还有时间，就向下一个地点走。但如果那一天没有完成，第二天也不用赶路，立即使用预留时间，在路况允许的情况下，再赶回来。
车队四天的总目标是：车队用四天时间从拉萨到达香格里拉县（或德钦县）。
D15
香格里拉县——（哈巴雪山）——丽江古城（190KM）
注：预计中午到达丽江古城，下午游玩。
D16
上午游古城，中午出发去泸沽湖（243KM）
注：出丽江城不远，叉道时左转去宁蒗方向，地图上没有这条路，路程应该在180KM。
D17
上午游玩，中午出发返回，
泸沽湖——丽江（243KM）——香格里拉县（190KM）——乡城（155KM）
注：中甸(香格里拉县)——稻城（约320公里），离开中甸驱车翻越越大、小两座雪山，进入四川境内，到达乡城，再翻越无名山，穿越有天险之称的马熊沟，就到达了稻城县。
沿途的自然风光，可谓美不胜收。尤其桑堆小镇，给人一份宁静、安详之感。据载，公元1144年，一位藏族叫葛马巴都松钦巴的活佛经此赞誉：”我走遍藏区，来到此地。这里风景秀美，牧草丰盛，六蓄兴旺，佛光普照，我愿在此修建寺庙成就功德。
”大、小雪山由石灰岩筑就的座座雄峰直入云天。 茂密的原始森林中，随时可见一群群白雪般的藏马鸡、自由自在的觅食、游玩。
D18
乡城——桑堆（51KM）——稻城（28KM）——日瓦（81KM）——亚丁（122KM），租马上山。
注：拍摄万亩杨树林、赤吐河风光、贡嘎朗吉岭寺、世外桃源般藏式建筑村寨等
D19
骑马上山
注：仙乃日营地―冲吉寺―央迈勇营地。 拍摄嘛呢堆、卓玛拉措神湖、雪山、森林、冰川、湖泊、河流等。
宿：央迈勇营地。
D20
骑马上山
注：络绒牛场―日瓦乡―稻城。拍摄冰清玉洁的夏诺多吉、央迈勇神山、牛奶海、牛棚子、赤吐河风光等
说明：到这里后，根据前面执行计划的情况，分为以下四种方案，安排后面的行程：
（1）备用时间余四天时：
D21（全天258KM）
稻城——康嘎（76KM，吃鱼）——（海子山）——理塘（45KM）——新龙（137KM）
D22（全天330KM）
新龙——拖坝（82KM）——甘孜（13KM）——马尼干戈（95KM）——新路海（15KM）——雀儿山丫口（55KM）——新路海（55KM）——马尼干戈（15KM）
D23（全天444KM）
马尼干戈——甘孜（137KM）——炉霍（200KM）——翁达镇（24KM）——色达县（83KM）
D24（全天178KM）
色达摄影，到下午15：00返回炉霍（107KM），继续行驶71KM，晚上住道孚
D25（全天148KM）
道孚——下瓦热（72KM）——两河口（49KM）——雅江（27KM）
注：这段路是原木材道，现在路况不明，但景色一流，景色都在路途，现在只能暂定这样走
D26（全天312KM）
雅江——新都桥（46KM，沿途摄影）——塔公寺（沿路摄影）——八美（62KM）——丹巴（82KM）——小金（62KM）——双桥沟口（50KM）——四姑娘山（10KM，拍四姑娘山晚霞）
注：早晨拍新都桥晨景，塔公草原风光、塔公寺、八美土林
D27
早晨拍四姑娘山日出，上午进双桥沟摄影，下午返回拍四姑娘山日落
D28（全天230KM）
四姑娘山——（巴郎山丫口）——卧龙（100KM）——映秀（49KM）——都江堰（30KM）——成都（50KM）
D29
成都——西安
D30
西安——北京 西安――杭州
（2）备用时间余三天时：（这时D22应该实施的是D21计划）
D22（全天258KM）
稻城——康嘎（76KM，吃鱼）——（海子山）——理塘（45KM）——新龙（137KM）
D23（全天330KM）
新龙——拖坝（82KM）——甘孜（13KM）——马尼干戈（95KM）——新路海（15KM）——雀儿山丫口（55KM）——新路海（55KM）——马尼干戈（15KM）
D24（全天444KM）
马尼干戈——甘孜（137KM）——炉霍（200KM）——翁达镇（24KM）——色达县（83KM）
D25（全天178KM）
色达摄影，到下午15：00返回炉霍（107KM），继续行驶71KM，晚上住道孚
D26（全天148KM）
道孚——下瓦热（72KM）——两河口（49KM）——雅江（27KM）
注：这段路是原木材道，现在路况不明，但景色一流，景色都在路途，现在只能暂定这样走
D27（全天312KM）
雅江——新都桥（46KM，沿途摄影）——塔公寺（沿路摄影）——八美（62KM）——丹巴（82KM）——小金（62KM）——双桥沟口（50KM）——四姑娘山（10KM，拍四姑娘山晚霞）
注：早晨拍新都桥晨景，塔公草原风光、塔公寺、八美土林
D28（全天230KM）
四姑娘山（拍四姑娘山日出）——（巴郎山丫口）——卧龙（100KM）——映秀（49KM）——都江堰（30KM）——成都（50KM）
D29
成都——西安
D30
A队：西安——北京 B队：西安－杭州
西藏旅行的装备
背包、睡袋、帐篷、羽绒服、冲锋衣：
在西藏旅行，除非是跟团，或是只是在拉萨、八一、日喀则等几个大城市做短期旅游，否则背包和睡袋都是必不可少的。
1、关于背包。
背包一般男士65升以上，女士45升以上，能够附带一个15升的小包，或是腰包更好，便于存放一些小东西。另外，夏季雨水濒繁，建议再为背包配上防雨罩。
以个人的使用情况，派格系列的都不错，做工精细，背带宽且厚，背起来比较舒服，还有一定的防水性能，但价格较贵。 freetime的背包价格便宜(70＋10的才350元)，背负的感觉也还不错，但不防水，而且下方的睡袋仓较小，存储睡袋困难。
2、关于睡袋。
如果是夏季到西藏旅游，又不打算去一些边远地区，那普通的棉睡袋(80－100元)够了，主要是起到防脏的作用，不怕脏的话，睡袋都可以不要。 如果是冬天出游，即使是在西藏几个大城市，也要带上睡袋，拉萨的几个背包客旅馆，如八朗学、吉日、亚，普通的房间冬天都是没有暖气的，不用睡袋只用旅馆提供的棉被，半夜还有可能给冻醒。
冬天去阿里、藏北草原、走青藏线，即使是没有露营，羽绒睡袋是必不可少的。冬季用的睡袋，不是露营的话，那1000克左右，舒适温标零下10度的鸭绒睡袋够用了，如果是野外露营，最好是能配有舒适温标零下20度，不容易透绒的睡袋。
3、关于帐篷
在西藏，强调的是防风防雨性能，朋友前几天去那木错，搭帐篷露营，晚上差点被风刮跑。切记不要贪便宜买普通的野营帐篷，并且尽量在出发前买好，不要到了拉萨再买。
拉萨的户外用品，价格贵，并假货多。当然，要是您钱多得没地方花，只打算在房间里或是在市区附近郊游搭帐篷炫耀一番，那也可以。
4、关于羽绒服
很多网友都觉得到西藏旅游，羽绒服必不可少。
但我认为，应该视个人体质，季节不同，到什么地方而定。以本人为例，去年十二月走青藏线，仅着保暖内衣、纯棉背心、外套一件抓绒衣，四天三夜，也就这样一路过来了。带的羽绒服，根本用不着，到现在都还挂着。
即使是今年二月份去那木错，也同样用不上羽绒服，更不用谈夏季了。
5、关于冲锋衣
夏季到西藏旅游，带上一套冲锋衣，会方便很多。今年西藏雨季提前到来，常常下午下雨，晚上还下雨，有时几个小时都不停歇。
出门前套上冲锋衣，能有效的保护您的物品不遭雨淋，还可以减少把您淋成落汤鸡的机会。
因川藏、滇藏、新藏这几条路线本人都没有亲身走过，只能根据朋友的经历做一些记述，其中可能有错误之处，希望走过的朋友能对这几条路线提出自己的建议，如最新的交通、食宿状况等等。
如果条件允许，希望到明年年底能够完成川藏、滇藏、新藏的旅行计划，到时再提供给大家关于这几条线路状况的详细信息。
。
类似问题换一批
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