关于米格-25/31的问题据说米
1991年1月17日夜，伊拉克。“沙漠风暴”刮起，在多国部队空军潮水般的攻势中，1架伊拉克空军的米格－25PD强行起飞，以“大蛇行机动”躲过美军F－15护航机的雷达锁定，迅速接近攻击机群，将1架F/A－18C送入地狱。
而在另一次战斗中，一架米格－25PD摆脱了8架护航的F－15C，接近2架正在执行电子支援任务的EF－111，连续发射3枚导弹。导弹虽然没有命中，但2架EF－111却被迫离开原来的支援位置，并直接导致他们所掩护的那架倒霉的F－15E被伊拉克地空导弹击落。 而这架“狐蝠”同样轻易地摆脱了拦截，安全返航。
到了海湾战争后期，当包括米格－29在内的大批伊拉克战机都飞往伊朗“避...全部
1991年1月17日夜，伊拉克。“沙漠风暴”刮起，在多国部队空军潮水般的攻势中，1架伊拉克空军的米格－25PD强行起飞，以“大蛇行机动”躲过美军F－15护航机的雷达锁定，迅速接近攻击机群，将1架F/A－18C送入地狱。
而在另一次战斗中，一架米格－25PD摆脱了8架护航的F－15C，接近2架正在执行电子支援任务的EF－111，连续发射3枚导弹。导弹虽然没有命中，但2架EF－111却被迫离开原来的支援位置，并直接导致他们所掩护的那架倒霉的F－15E被伊拉克地空导弹击落。
而这架“狐蝠”同样轻易地摆脱了拦截，安全返航。
到了海湾战争后期，当包括米格－29在内的大批伊拉克战机都飞往伊朗“避难”时，2架“狐蝠”E再次向强大的多国部队空军发起挑战。它们抓住了在巴格达以东巡航的一对F－15双机，在F－15的“麻雀”可以开火之前抢先发射导弹攻击，打了就跑。
躲过导弹的F－15向“狐蝠”尾随发射了4枚“麻雀”和2枚“响尾蛇”，无一命中。在预警机的指挥下，先后有4架F－15试图对高速返航的“狐蝠”进行拦截，但结果证明是徒劳的，白白浪费了至少4枚“麻雀”。
米格－25成了这次战争中唯一可以给多国部队制造麻烦的伊拉克战斗机。实战表明，如果由有经验的飞行员驾驶，米格－25有可能对多国部队飞机构成威胁，而且也可以在愿意的时候轻松摆脱对方的拦截。
米格-31战斗机
[编辑本段]米格-31
米格(mig)-31战斗机是由米高扬和格列维奇飞机设计局设计的一种防空截击机，主要截击对象是SR--71超音速高空战略侦察机和低空来袭的“战斧”巡航导弹。
该机气动外形与米格-25很相近，采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。机长22。69米，翼展13。46米，机高6。15米，装有两台D-306加力式涡扇发动机，每台最大推力14600公斤，高空（18300米）最大飞行速度M数 2。
83，低空飞行速度M数 1。63，作战半径1500公里，最大起飞重量46200公斤，实用升限24000米，最大续航时间3。6小时，一次空中加油6--7小时。
该机是第一种装有SBE-16相控阵天线雷达的战斗机，有3000个移相器，具有下视和下射能力。
垂直方向扫描 ＋－70度，水平方向扫描 ＋－60度，能够发现隐身飞机，搜索距离300公里，可同时跟踪 10 个目标，并通过火控计算机筛选，首先攻击4个威胁最大的目标。 如果 4 机编队飞行，间距200公里，则4机组合雷达扫描覆盖面宽度可达800--965公里，可起到空中预警机的作用，并可以不依赖地面指挥系统的引导，独立在雷达盲区内搜索，截获目标。
机上有8个外挂点，可携带4枚AA-9远程空空导弹，2枚AA-6中程空空导弹和2枚AA-8近程空空导弹，机身右侧装有一门23毫米（加特林）6管转管炮，射速每分种6000发，备弹260发，最大外挂能力6000公斤，有很强的空中截击能力。
该机1991年6月在巴黎国际航空展览会上首次公开亮相，引起世人瞩目。目前，米格－31战斗机是俄罗斯防空军的主战飞机。
米格-31是在米格-25基础上改进而成的新一代截击战斗机。于1975年9月16日首飞，1979年开始小批量生产，1980年开始交付部队试用，1981年正式交付部队，主要改进型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄罗斯空军主力战机之一。
米格-31战斗机采用二元进气道两侧进气、悬臂式后掠上单翼、双垂尾正常式布局，全金属机身，整机的50%采用合金钢，16%是钛合金，33%的轻质合金，其余为复合材料。
米格-31速度快、载弹大、截击能力强。
尤其是装备了NIIPN007S-800电子扫描相控阵火控雷达，搜索距离达200千米，可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击，完全可以在缺乏空中预警的情况下独立完成作战任务，并可以充当空中指挥机使用。
其数据链能将雷达等设备获得的敌机信息，通过数据链传送给其他关闭了雷达、保持无线电静默的战斗机。多架米格-31之间还可以互通信息，因此巡逻时几架米格-31的探测范围就可以覆盖宽阔的正面。
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收起
