关于米格-25/31的问题据说米
1991年1月17日夜,伊拉克。“沙漠风暴”刮起,在多国部队空军潮水般的攻势中,1架伊拉克空军的米格-25PD强行起飞,以“大蛇行机动”躲过美军F-15护航机的雷达锁定,迅速接近攻击机群,将1架F/A-18C送入地狱。
而在另一次战斗中,一架米格-25PD摆脱了8架护航的F-15C,接近2架正在执行电子支援任务的EF-111,连续发射3枚导弹。导弹虽然没有命中,但2架EF-111却被迫离开原来的支援位置,并直接导致他们所掩护的那架倒霉的F-15E被伊拉克地空导弹击落。 而这架“狐蝠”同样轻易地摆脱了拦截,安全返航。
到了海湾战争后期,当包括米格-29在内的大批伊拉克战机都飞往伊朗“避...全部
1991年1月17日夜,伊拉克。“沙漠风暴”刮起,在多国部队空军潮水般的攻势中,1架伊拉克空军的米格-25PD强行起飞,以“大蛇行机动”躲过美军F-15护航机的雷达锁定,迅速接近攻击机群,将1架F/A-18C送入地狱。
而在另一次战斗中,一架米格-25PD摆脱了8架护航的F-15C,接近2架正在执行电子支援任务的EF-111,连续发射3枚导弹。导弹虽然没有命中,但2架EF-111却被迫离开原来的支援位置,并直接导致他们所掩护的那架倒霉的F-15E被伊拉克地空导弹击落。
而这架“狐蝠”同样轻易地摆脱了拦截,安全返航。
到了海湾战争后期,当包括米格-29在内的大批伊拉克战机都飞往伊朗“避难”时,2架“狐蝠”E再次向强大的多国部队空军发起挑战。它们抓住了在巴格达以东巡航的一对F-15双机,在F-15的“麻雀”可以开火之前抢先发射导弹攻击,打了就跑。
躲过导弹的F-15向“狐蝠”尾随发射了4枚“麻雀”和2枚“响尾蛇”,无一命中。在预警机的指挥下,先后有4架F-15试图对高速返航的“狐蝠”进行拦截,但结果证明是徒劳的,白白浪费了至少4枚“麻雀”。
米格-25成了这次战争中唯一可以给多国部队制造麻烦的伊拉克战斗机。实战表明,如果由有经验的飞行员驾驶,米格-25有可能对多国部队飞机构成威胁,而且也可以在愿意的时候轻松摆脱对方的拦截。
米格-31战斗机
[编辑本段]米格-31
米格(mig)-31战斗机是由米高扬和格列维奇飞机设计局设计的一种防空截击机,主要截击对象是SR--71超音速高空战略侦察机和低空来袭的“战斧”巡航导弹。
该机气动外形与米格-25很相近,采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。机长22。69米,翼展13。46米,机高6。15米,装有两台D-306加力式涡扇发动机,每台最大推力14600公斤,高空(18300米)最大飞行速度M数 2。
83,低空飞行速度M数 1。63,作战半径1500公里,最大起飞重量46200公斤,实用升限24000米,最大续航时间3。6小时,一次空中加油6--7小时。
该机是第一种装有SBE-16相控阵天线雷达的战斗机,有3000个移相器,具有下视和下射能力。
垂直方向扫描 +-70度,水平方向扫描 +-60度,能够发现隐身飞机,搜索距离300公里,可同时跟踪 10 个目标,并通过火控计算机筛选,首先攻击4个威胁最大的目标。 如果 4 机编队飞行,间距200公里,则4机组合雷达扫描覆盖面宽度可达800--965公里,可起到空中预警机的作用,并可以不依赖地面指挥系统的引导,独立在雷达盲区内搜索,截获目标。
机上有8个外挂点,可携带4枚AA-9远程空空导弹,2枚AA-6中程空空导弹和2枚AA-8近程空空导弹,机身右侧装有一门23毫米(加特林)6管转管炮,射速每分种6000发,备弹260发,最大外挂能力6000公斤,有很强的空中截击能力。
该机1991年6月在巴黎国际航空展览会上首次公开亮相,引起世人瞩目。目前,米格-31战斗机是俄罗斯防空军的主战飞机。
米格-31是在米格-25基础上改进而成的新一代截击战斗机。于1975年9月16日首飞,1979年开始小批量生产,1980年开始交付部队试用,1981年正式交付部队,主要改进型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等,至今仍是俄罗斯空军主力战机之一。
米格-31战斗机采用二元进气道两侧进气、悬臂式后掠上单翼、双垂尾正常式布局,全金属机身,整机的50%采用合金钢,16%是钛合金,33%的轻质合金,其余为复合材料。
米格-31速度快、载弹大、截击能力强。
尤其是装备了NIIPN007S-800电子扫描相控阵火控雷达,搜索距离达200千米,可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击,完全可以在缺乏空中预警的情况下独立完成作战任务,并可以充当空中指挥机使用。
其数据链能将雷达等设备获得的敌机信息,通过数据链传送给其他关闭了雷达、保持无线电静默的战斗机。多架米格-31之间还可以互通信息,因此巡逻时几架米格-31的探测范围就可以覆盖宽阔的正面。
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