火车为什么走左边?加入铁路双轨时
这个问题我以前已经解答过了,在铁路上,对于火车靠左侧行使是这样解释的:火车靠左行使首先是个习惯问题,英国人发明火车时就是靠左行驶。根本原因在于科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧,而不是向外,这样路基就不至于坍踏。 另外,两车相遇对开时, 科氏力可以抵销由于空气速度不同所造成的压力差。在北半球,运动的物体要受到一种方向朝右的力,后来称这种力为科里奥利力。南半球正好相反,科里奥利力方向向左,科里奥利力因地球自转而产生。 地球自转时,使得行驶中的火车,顶部往左倾斜,如果火车靠右行驶,错车的时候,顶部有可能擦到,甚至会导致列车相撞。不仅如此,你再留心观察一下,火车在超车的时候都...全部
这个问题我以前已经解答过了,在铁路上,对于火车靠左侧行使是这样解释的:火车靠左行使首先是个习惯问题,英国人发明火车时就是靠左行驶。根本原因在于科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧,而不是向外,这样路基就不至于坍踏。
另外,两车相遇对开时, 科氏力可以抵销由于空气速度不同所造成的压力差。在北半球,运动的物体要受到一种方向朝右的力,后来称这种力为科里奥利力。南半球正好相反,科里奥利力方向向左,科里奥利力因地球自转而产生。
地球自转时,使得行驶中的火车,顶部往左倾斜,如果火车靠右行驶,错车的时候,顶部有可能擦到,甚至会导致列车相撞。不仅如此,你再留心观察一下,火车在超车的时候都是从右侧超车。
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