9代思域i-VTEC发动机有1.8的也有
VTEC是本田开发的先进发动机技术，是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。 通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。本田现在使用在思域上的是比VTEC更先进的i-VTEC系统，i-VTEC系统是在现有的基础上，添加了一个“可变正时控制系统”，通过ECU控制程序调节进气门的开启关闭，使气门的重叠时...全部
VTEC是本田开发的先进发动机技术，是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。
通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。本田现在使用在思域上的是比VTEC更先进的i-VTEC系统，i-VTEC系统是在现有的基础上，添加了一个“可变正时控制系统”，通过ECU控制程序调节进气门的开启关闭，使气门的重叠时间更加精确，达到最佳的进、排气时机，并且进一步提高了发动机的功率。
新思域上的i-VTEC发动机，让动力在前后轮之间合理分配，精准传送，提供优异的牵引力和抓地性能，实现动力的最优化利用。
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