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电动车改装问题

36V的电动车有什么放法可改成72V的电瓶。就是加一个电瓶的意思了。

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2007-12-18

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    你说的这种情况不做也罢,改电池成72V并不难,但是要想使用必须从控制器,电机,灯光等一切均要改变成72V的,否则是用不起来的!!!!!!! 其实你说的我也知道,想加一组电池,使车在一组电快用完时更换另一组电池来用,这个方法是可行的,如果你是摩托车式的,坐位下就可装一组备用电池,其中只要有一个转换开关就可以了,如果是普通车,电池则要捆在车上,并不是很方便,如果可以做一个支架,这个事就解决了,不过要记住,切不可把两组电池串联或并联,串联就成72V的了,并联虽然还是36V,电量增加,但是因为电池的放电速度一组和另一组不一至,会导致电池损坏。
     实际上你要的是增加容量!。

2007-12-19

    理论上同意"听雨"的说法,不过有朋友这样试过,一辆近两年的车子,继行里程缩短,另加一块电池对其中的一块弱些的电池进行并联,从电池盒里接出根线,那块加装的电池放在杂物箱里,这样之后,继行里程明显提高了。
  缺点是充电时不转绿灯,要控制充电时间。 我在想楼主的加装的那组电池如果与车内的电池的新旧程度、放电时间差异不大的话,可以考虑将其并联试一试。  这样之后整车还是36V,电池容量增加一倍(以前是12AH的现在就是24AH),延长了继行里程,并不改变电机功率。
   但还是要注意充电的一致性,就是要分开用36V的充电器分别充满,一起使用。 我觉得楼主可以尝试一下,一定有所收获的。记着一定要并联! 。

2007-12-18

加一个电瓶并不意味着成为72V的电动车,如果这样,控制器,电机全部要换,而且现在市场上并没有72V的配件。 我知道你的意思是增加一组电瓶,延长行驶里程,没什么好办法,就新买个电池盒,装好电池,一组电池要用光时,换另一组电池就可以了,除非有那种预留好双电池的车型。

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