一英尺和一英寸是是什么概念?相互的换算又
俗话说：没有规矩，不成方圆。由此可见标准的重要性。但若是了解早期标准制定的随意性后，人们对于标准的权威恐怕要大打折扣。在容积、重量、长度等标准确定上，长度标准的确定是最早而且最为随意的。
1)。 马屁股决定火箭助推器宽度
一个广为人知的经典段子是关于马屁股的。现代铁路的铁轨间距是四英尺又八点五英寸，其原因是因为铁轨间距采用的是电车轮距的标准。那么电车的标准又从何而来呢？原来电车的标准又是沿袭马车的轮距标准。
那么马车为何要采用这个标准呢？原来英国马路辙迹的宽度正是四英尺又八点五英寸。如果马车改用其他轮距，轮子很快会在英国的老路上撞坏。那么英国马路的辙迹宽度又从何而来呢？答案是古罗马人...全部
俗话说：没有规矩，不成方圆。由此可见标准的重要性。但若是了解早期标准制定的随意性后，人们对于标准的权威恐怕要大打折扣。在容积、重量、长度等标准确定上，长度标准的确定是最早而且最为随意的。
1)。
马屁股决定火箭助推器宽度
一个广为人知的经典段子是关于马屁股的。现代铁路的铁轨间距是四英尺又八点五英寸，其原因是因为铁轨间距采用的是电车轮距的标准。那么电车的标准又从何而来呢？原来电车的标准又是沿袭马车的轮距标准。
那么马车为何要采用这个标准呢？原来英国马路辙迹的宽度正是四英尺又八点五英寸。如果马车改用其他轮距，轮子很快会在英国的老路上撞坏。那么英国马路的辙迹宽度又从何而来呢？答案是古罗马人。整个欧洲，包括英国的长途老路都是罗马人为其军队铺设的，而四英尺又八点五英寸正是罗马战车的宽度。
可以再追问一句，罗马战车的宽度又是怎么来的？答案非常简单，因为它正是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度。
段子到这里还没有结束，美国航天飞机的火箭助推器也摆脱不了马屁股的纠缠。原来火箭助推器造好之后要经过铁路运送，而铁路上必然有一些隧道，隧道的宽度又是仅比铁轨宽度增加一些。
最后，代表着现代科技最尖端的火箭助推器宽度竟然由2000年前的两匹马屁股所决定了。
2)。身体部位决定长度标准
马屁股可不是长度标准确定随意性的惟一例子。在古时，人的身体及某些部分，甚至某些动作幅度，都能作为长度标准的参照依据。
最早有记载的人为标准物来自古埃及。埃及人用质地坚硬的花岗岩制作了一根长度标准物（Cubit），而这个长度标准是法老的小臂拐肘到中指间的距离，因此又叫腕尺。虽然这个标准的确定相当随意，但的确解决了很重要的问题。
例如金字塔的准确施工得到了保证，胡夫金字塔塔底边长与平均边长相差不过0。05%便得益与此。
古希腊人崇尚人体美，于是他们便找来美男子库里修斯，以他双手伸开时，两手中指尖的距离为长度标准，称一浔。
在古罗马，恺撒大帝以其军队行军时行走两千步为罗马里。后来英国人沿用至今，便是英里的由来。
公元9世纪，英皇亨利一世在位时，组织大臣们讨论一码究竟应该为多长。大臣们为此争论不休，各说各的理。
亨利一世急了，他没想到这么简单的问题，大臣们居然可以闹得不可开交。一拍大腿，说道：全都不许闹，一码就是我鼻尖到食指尖的距离。于是，码的标准便伴随着亨利一世的怒气诞生了。
英寸的标准则是十世纪英王埃德加的拇指关节长度。
但到了14世纪，英皇爱德华二世颁布“标准合法英寸”，即从大麦穗中选取三粒最大的麦粒排成一行的长度就是一英寸。
英尺最先的规定是一个成年人的脚长。但德国人显然并不满意英国人的随意性，他们认为脚的长度因人而异，具体使用时，人们基本都是依据自己的脚长来计算长度，这样误差太大。
于是在16世纪，他们找了16个从教堂出来的男子，将他们左脚的长度加在一起，再除以16，求得平均脚长。这样才诞生了我们现在使用的英尺标准。
这是我复制金师傅在其它问题的回答。我认为他答的对。
至于换算,楼上的很对。收起
