谁为我介绍一下奔『驰B200时尚型』！
朋友！豪华运动旅行车这一独特的定位一样，B200的车身造型同样别具一格。从盾形中网开始两条凌厉的线条经过引擎盖一直延伸到与A柱相融合，特别之处在于与头灯和侧翼子板形成明显的落差，使活泼的头灯看起来跟轮拱是融为一体的。 巧妙之处在于转到车身侧面后，会发现B200纤长的腰线便是从头灯与翼子板处作为开端，一直连贯到车尾。B200的车尾就收敛得多了。平直的造型很容易让人联想到SUV和MPV的尾部，而方方正正的尾灯似乎也跟圆滑的头灯不太呼应，幸好尾灯内部采用的是LED光源，夜间效果还是不错一直都觉得B200是一台单从图片难以想象其实际大小的车型，因为其造型往往让人误以为只是一台像飞度那么大的A0级...全部
朋友！豪华运动旅行车这一独特的定位一样，B200的车身造型同样别具一格。从盾形中网开始两条凌厉的线条经过引擎盖一直延伸到与A柱相融合，特别之处在于与头灯和侧翼子板形成明显的落差，使活泼的头灯看起来跟轮拱是融为一体的。
巧妙之处在于转到车身侧面后，会发现B200纤长的腰线便是从头灯与翼子板处作为开端，一直连贯到车尾。B200的车尾就收敛得多了。平直的造型很容易让人联想到SUV和MPV的尾部，而方方正正的尾灯似乎也跟圆滑的头灯不太呼应，幸好尾灯内部采用的是LED光源，夜间效果还是不错一直都觉得B200是一台单从图片难以想象其实际大小的车型，因为其造型往往让人误以为只是一台像飞度那么大的A0级两厢车，4270X1777X1604mm这一窜枯燥的数字也不足够比划出她到底有多大。
其实B200的实际尺寸跟国内的毕加索和普力马较为接近，不过B200采用的是5座布局，因此车厢空间布局有更大的自由度。后排座椅充裕的横向和头部空间轻易就能让三个成年人坐得舒服自然且互不干扰，2778mm的轴距甚至比我们熟识的凯美瑞还要长3mm，所以在维持坐垫、靠背有足够的厚度下，每一位乘客的腿部都能收放自如。
如果以一台旅行车的标准去评价，B200的表现无疑是优异的。 B200身上的另一个新尝试是百叶式全景天窗。天窗由5块单独的玻璃相连接组成，当天窗开启时每一块玻璃依次往后折叠，而且折叠后的玻璃会伸出车顶外面，不需要内藏于车顶中。
百叶式天窗最大的好处是把可开启的面积最大化，达到一般天窗的1。5到2倍，而且结构上面并不比传统天窗复杂。B200的天窗玻璃还附带特殊涂层，阻隔紫外线的同时还保证了足够的透光率。如此巧妙而周到的设计，完全足以让你把天窗到底是否实用的顾虑抛诸脑后。
B200作为一款入门级别的奔驰家用车，动力的配置自然是非常的家用，2。0的黄金排量，100KW和185NM的动力数值不温不火，平顺当道的无级变速器，几乎无法能挑出它不称职的地方。只是高达11的压缩比，在国内的劣质油品情况下，在加注93号汽油时直接导致了4000转以上发动机的绵化无力，若有车主觉得这台发动机高转乏力，还请追本溯源，切莫冤枉德国人的机械造诣。
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