解放军海军到印度羊护航
费用主要有三块：一是油钱，二是损耗和补给，三是海勤补助。
军队用油价格与地方不一样，要拿到内部价目表才好算；损耗嘛，除了配件、弹药等有形的，折旧等无形的就不好算了；海勤补助，这次按实战补助，比平时处还要多，是额外的；至于吃嘛，不去印度洋也得吃，不过在海外补给价格肯定贵一点。
毛算算油钱、补助、弹药、配件消耗，平均一天三十万元人民币是要的。
在亚丁湾，补给淡水每吨50美元，“千岛湖舰”一次得装900吨；按理说中东油料应该便宜，也不，舰艇用的各种油料，要求高，那里的炼油厂也是在跨国公司手里，报价也是按国际市场走的，比国内军价肯定要高；新鲜蔬菜更是奇贵，像大蒜、生姜、洋葱、水萝卜、大白菜还是...全部
费用主要有三块：一是油钱，二是损耗和补给，三是海勤补助。
军队用油价格与地方不一样，要拿到内部价目表才好算；损耗嘛，除了配件、弹药等有形的，折旧等无形的就不好算了；海勤补助，这次按实战补助，比平时处还要多，是额外的；至于吃嘛，不去印度洋也得吃，不过在海外补给价格肯定贵一点。
毛算算油钱、补助、弹药、配件消耗，平均一天三十万元人民币是要的。
在亚丁湾，补给淡水每吨50美元，“千岛湖舰”一次得装900吨；按理说中东油料应该便宜，也不，舰艇用的各种油料，要求高，那里的炼油厂也是在跨国公司手里，报价也是按国际市场走的，比国内军价肯定要高；新鲜蔬菜更是奇贵，像大蒜、生姜、洋葱、水萝卜、大白菜还是从中国进口的，大路蔬菜平均价格在人民币90-130元左右，这还是批量购买给的优惠价，土豆、罐头等倒是便宜，但这些舰艇就有存货，补给的都是不宜久存的蔬菜。
中远公司职工想在“千岛湖舰”靠泊塞拉莱港时，打一条欢迎的横幅，当地的报价居然是800美元。看来那里农产品、轻工业品价格贵。
花个几亿使用，而且还是踏“蓝水”，值得，太值了！
从报道看，主机保养检修都一周一次了，以前是多少个月吧，配件替换数量增加，这次增加的，还有工作量增加，就无法计算了。
总的来说，这钱、这心血花的值，没有这样的经历，“蓝水”海军只能在规划中、在嘴上，只有实实在在跑出去了，体验了，才会真正有“蓝水”的感觉和眼光，对海军未来建设，裨益无穷。
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