汽车铝合金轮毂修复技术怎么样？
在车辆的行驶过程中，汽车轮毂常常会受到损伤，对汽车的性能造成不良的影响，因此很多车主对于轮毂的修复是否的重视，接下来我们就一起来跟着石家庄德乃福的技术人员一起来看看在汽车铝合金轮毂修复过程中常会遇到些什么样的问题以及相应的修复技术。
首先铝合金轮毂修复需要根据其受伤的情况来定，不同的情况，所对应的修复技术也是存在差异的，在进行修复之前，大家需要对汽车铝合金轮毂的受伤情况有所了解。
车辆在行驶过程中，因碰撞等原因，轮毂极其容易出现擦伤、磨损、开裂或是变形等情况，大家需要做好对应的处理措施，这样才能够确保轮毂的安全健康，提升汽车的安全性能。
在汽车轮毂的受伤情况中，变形...全部
在车辆的行驶过程中，汽车轮毂常常会受到损伤，对汽车的性能造成不良的影响，因此很多车主对于轮毂的修复是否的重视，接下来我们就一起来跟着石家庄德乃福的技术人员一起来看看在汽车铝合金轮毂修复过程中常会遇到些什么样的问题以及相应的修复技术。
首先铝合金轮毂修复需要根据其受伤的情况来定，不同的情况，所对应的修复技术也是存在差异的，在进行修复之前，大家需要对汽车铝合金轮毂的受伤情况有所了解。
车辆在行驶过程中，因碰撞等原因，轮毂极其容易出现擦伤、磨损、开裂或是变形等情况，大家需要做好对应的处理措施，这样才能够确保轮毂的安全健康，提升汽车的安全性能。
在汽车轮毂的受伤情况中，变形属于比较严重的损伤，大家需要尤为的重视，对于这一情况，上海志琦首先轮毂要上检测设备检车轮毂支撑杠（轮毂的主要受力点），如支撑杠变形，此轮毂便不能修复了，如果支撑杠没有变形，轮毂内侧和外侧变形都能修复。
轮毂修复完检测数值可以达到上下跳动在0。05mm左右，左右摇摆0。02mm（原厂标准为0。03mm以内）。
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