为什么要预埋管线?
二环路高架桥附属设施所需
高架桥并不是首次在我市修建,为什么以往的高架桥不需要进行管线预埋,而此次二环路高架桥要预埋管线呢?这还得从二环路高架桥的设计说起。
“此次二环路高架桥承载了快速路和快速公交,其中快速公交车站中有一套专门的调度系统,电力是其能源支撑,需要将强、弱电系统都引入桥上;而桥上设置的消防系统需要把自来水系统引入,未来桥上将要实施的智能交通管控系统也需要把强、弱电系统引上桥。 而这些,都是成都市以往的高架桥没有的。”昨天,二环路“双快”工程总体设计单位有关负责人这样表示。
据介绍,在以往的高架桥中,需要走管线的一般仅仅只有照明一种;而以往的高架桥桥梁相对较短...全部
二环路高架桥附属设施所需
高架桥并不是首次在我市修建,为什么以往的高架桥不需要进行管线预埋,而此次二环路高架桥要预埋管线呢?这还得从二环路高架桥的设计说起。
“此次二环路高架桥承载了快速路和快速公交,其中快速公交车站中有一套专门的调度系统,电力是其能源支撑,需要将强、弱电系统都引入桥上;而桥上设置的消防系统需要把自来水系统引入,未来桥上将要实施的智能交通管控系统也需要把强、弱电系统引上桥。
而这些,都是成都市以往的高架桥没有的。”昨天,二环路“双快”工程总体设计单位有关负责人这样表示。
据介绍,在以往的高架桥中,需要走管线的一般仅仅只有照明一种;而以往的高架桥桥梁相对较短,所以照明所需要的电线,一般都预埋在桥梁两侧的防撞墙中。
此次二环路所需要的各种线路不仅多而且复杂,加之桥梁为连续环状高架,所以只能依靠墩柱预埋进行各种管线的处理。收起