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QQ飞车link喷指法

QQ飞车的link喷怎么按的?

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2018-06-06

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    现在很多人都会『双喷』,『连喷』,加速『点漂』,用来快速集气, 但是只要结合到具体地图上面,技术很重要, 楼主不会的话,可以从最基本的开始学起, 先学『最佳化漂移』,『断位漂』等基础技术, 再练习高等技术吧! 以下是我以前的一些资料: 最佳化漂移 飘很轻普通飘不能加速,最佳化可以加速 飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘,可以使用出。
     而最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,说全程操作。 ------------------------------------- (以下操作,若不说放,就是不放) ------------------------------------- ↑ → (转车头) 1、↑ → shift 放→,shift 2、↑ ← 放↑、← 3、按↑ 最佳化飘移的路线: 最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。
     最佳化漂移路线 什么叫断位飘? 右断位超慢动作 普通右断位 断位飘是一种用于直线,或者弧度很大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。 断位飘操作:(2种) 1、右断位 ↑ → (转车头) 1、↑ → shift 放→,shift 2、↑ ← shift 放↑,shift,← 3、按↑ 2、左断位 ↑ ← (转车头) 1、↑ ← shift 放←,shift 2、↑ → shift 放↑,shift,→ 3、按↑ 2种方法选哪种取决于地图 第1种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向右移动一到二个车位。
     第2种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向左移动一到二个车位。 大家想想,是不是少了什么? 其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的,所以,断位飘的时候,如果使用右断位,那么就得先往右转车头就是先按上 右,然后才按shift,达到第1步上 右 shift。
    但,这时候容易出现问题,如果先按右,然后右飘,就容易在某些地图(如高速)的直线上,出现撞墙,如此就需要先把车子往左边开,然后才使用最佳化的右断位飘。 最佳化右断位 高速右断位路线 高手都是从新手一步步过来的,所以练车不要骄躁 想成为高手是要付出很多努力的,慢慢来,慢慢练,不可能速成的,只是了解的多一点,可以少走弯路。
     由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的,所以学的比较全面。我走过不少弯路,对练车的路线有较深刻的了解。 想做高手,基础一定要打好,而跑跑的基础就是最佳化漂移了 最佳化漂移很重要,刚开始想提高技术可以如此练习: 首先要把所有种类的漂移学会。
   (窍门:开个新帐号,然后进入游戏后,会有行驶练习,记得不要把这行驶练习完成,那里面是无限时间的,可以慢慢琢磨各种漂移) 其次要多上网找各种高手的赛道视频,来学习路线。  其中路线我推荐N2O的各种国服视频,JOY的各种国服视频。
   要记得,学路线,不一定要死板的完全按照着开,打个比方,如果你连喷不到位,容易失误,甚至不如不漂移直接开来的快,那某一段用连喷的路线,可以稍微修改一下,直接开过去,而缺少的N2O,可以先不加速,或者用其他的种类,比较擅长的漂移来弥补一下,等到能量与视频路线相同了之后,才继续使用学到的路线。
    (任何一个地图,都应该学习多种跑法,这样在失误或缺少能量的情况下,才可以马上改变跑法) 当所有漂移学会了后,就可以开始逐步熟练,逐步把复杂的技术,综合运用到赛道上。
   初期的时候,虽然技术都学会了,但是不要都运用,因为你飘的很差,减速过多,能量过少,甚至路线也很长,弧度太大,导致不贴内道。  很可能不如直接开,不漂移来的快。 如此基本功就过关,可以把断位飘(把最佳化飘融入断位)融入整个地图的路线之中,整个地图就可以提高1秒,到2秒(断位其实很讲究,第一是减速要少,能量要足够,第二是飘的要贴内道,不然就饶远路了) (这需要练很长时间,大致1,2个月左右,这段时间,闲暇的时候,记得每天用一定的时间去练习连喷,双喷的熟练度,不然实战很难使用出来) 这时,我推荐使用普通双喷,以及双喷式连喷,原因是这2种操作基本相同,可以同时练习,掌握精确的喷火时间,为将来使用link双喷,最快连喷打下基础。
     就可以尝试着慢慢使用link双喷,以及最快连喷,刚尝试使用的时候,会有不习惯,甚至还没以前的方法开的快,这是肯定的,但以前的操作有局限性,离极限不远了,所以必须要改变操作,使用更难,更快的操作(在熟悉L3地图的时候,可以多找实力和自己差不多的人,一起玩,提高实战技术,实战技术在比赛中,有时候会起到关键性的作用) 最后,当各种飘,都使用最佳的方法操作的时候,就只有慢慢的把操作的熟练度,成功率练习的更高,漂的更接近完美,这种时候虽然提升的很缓慢,但是,却是真正的高手,和普通的高手的分界线的开始。
    在这种时候,可以多找高手的视频,来学习各种跑法,也可以自己构思一点跑法。而影子,也是不得不提的东西,影子可以很全面的找出你的不足之出,或许你认为你的最佳化飘已经很完美了,但是下载个高手的影子比较下,在第一个弯道的时候,或许对方就会领先你,一个车位,这就是最佳程度的不同了。
    这些,只能慢慢的去练习。 ---------------------- 所以,想成为高手,一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二,大家还是以生活为重吧,不要把游戏看的太重,过于认真玩游戏,容易伤神。
  要注意身体! ---------------------- ----------- 各种飘的提高要点 最佳化飘 先转弯,后漂移 断位飘 尽量把弧度拉直,同时保持能量足够,可以小加速1次。
     双喷 第1飘,一定要使用最佳化飘,2次喷火的时间要尽可能的连接在一起 连喷 尽可能缩短放上,按上的时间间隔。 轻擦飘 注意掌握时机,高速行驶的时候,在狭窄的地方,左飘1下,右飘1下的间隔要短 -------------------- 实战技术 实战技术太庞大。
    。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速,意外也很多,哪怕写出来了,也没可能记了住。所以实战技术的提高,只有多和高手一起跑,练习与队友的配合,学习,以及自己研究几种实战中的路线! 双喷指法: 1。
  ↑→shift ( 第一次漂移 ) 2。←↑ ( 拉回车头 ) 3。  4步一定要衔接快! 3。→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4。↑← ( 第一次喷火) 5。
  ↑ (第二次喷火) 其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移。 连飘指法: 1。↑→shift ( 第一次漂移 ) 2。  ←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3。
  ↑ →shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4。←↑ ( 拉回车头 ) 5。↑ ( 喷火 ) 七。C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1。↑→shift ( 第一次漂移 ) 2。
    ←↑ ( 拉回车头 ) 3。4步一定要衔接快! 3。→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4。↑ ← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5。
  →shift ( 第三次漂移 ) 6。↑ ← ( 第二次喷火,必须是先按↑再按←) 7。↑ ( 第三次喷火 ) 八。  D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1。
  ↑→shift ( 第一次漂移 ) 2。←↑ ( 拉回车头 ) 3。4步一定要衔接快! 3。→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4。↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5。
  →shift ( 第三次漂移 ) 6。  ↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←) 7。↑ ( 第三次喷火 ) 九。LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大。
   LINK漂移指法: 1。↑→shift ( 第一次漂移 ) 2。←↑ ( 拉回车头 ) 3。  4步一定要衔接快! 3。→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4。
  ← ↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5。→shift ( 第三次漂移 ) 6。← ↑ ( 第二次喷火,必须是先按←再按↑) 7。↑ (第三次喷火) 。双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础,不建议练习Link连喷, 建议练习C式连喷和D式连喷。
     游戏愉快! 希望对你有帮助!。

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