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活塞敲缸异响有何特征?

活塞敲缸异响有何特征,如何诊断排除

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2015-06-06

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    活塞销异响是山于磨损或修配不当,使活塞销和活塞销座孔之间或活塞销和连杆衬套孔之间的配合间隙过大,在气体作用力和活塞往复惯性力作用下,活塞销与销座孔或连杆衬套孔发生冲击所致。
   活塞销异响的特征是:响声较清脆,怠速时响声明显,发动机转速升高后响声污浊不清。冷车时响声不明显,热车后响声增大。  单缸断火试验时,响声减弱或消失,而在恢复工作的瞬间,响声会敏感地突然恢复。
   活塞销异响的诊断方法 (1)抖动节气门试验。让发动机以怠速运转,山怠速向低速急抖节气门。若响声能随转速的变化面变化,每抖动一次节气门都能听到清脆而连贯的“嗒、嗒、嗒”响声,则为活塞销异响。
     (2)断火试验。如果异响较小,可将发动机稳定在响声相对较强的转速上,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又立即出现i个或连续2个较强的响声,则可断定为该缸活塞销响。
   (3)听诊。在微抖节气门使发动机转速不断变化的情况下,用听诊器或长柄起子触在发动机缸体上部的两侧,可听到清脆的响声,则为活塞销异响。   当发动机出现活塞销响时,应拆下所有的活塞连杆组,更换加大的活塞销或将活塞和活塞销及连杆衬套一同更换,以恢复活塞销和座孔及衬套孔之间的配合间隙。
  

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