别克君越2.0t排气筒为什么黑呢
别克君越1。5T和2。0T怎么样,发动机能开50万公里吗?如果喜欢君越这款车型,以愚人之见,强烈推荐选择2。0T!事实上,1。5T君越现在已经处于停产状态。虽然1。5T对于日常的行驶来说,动力输出基本够用,但是在高速上的表现,尤其是急加速的表现,是无法和2。 0T发动机相提并论的。从另一个角度讲,行驶安全也就不及2。0T君越。为什么不建议选择1。5T君越?不建议选择1。5T(尾箱标志20T),主要处于2个方面的考虑:发动机的动力输出和变速箱的形式。 首先来看这款1。5T的发动机动力性能指标:最大功率125Kw(170Ps)/5600rpm;最大扭矩252Nm/2000-4000rpm。...全部
别克君越1。5T和2。0T怎么样,发动机能开50万公里吗?如果喜欢君越这款车型,以愚人之见,强烈推荐选择2。0T!事实上,1。5T君越现在已经处于停产状态。虽然1。5T对于日常的行驶来说,动力输出基本够用,但是在高速上的表现,尤其是急加速的表现,是无法和2。
0T发动机相提并论的。从另一个角度讲,行驶安全也就不及2。0T君越。为什么不建议选择1。5T君越?不建议选择1。5T(尾箱标志20T),主要处于2个方面的考虑:发动机的动力输出和变速箱的形式。
首先来看这款1。5T的发动机动力性能指标:最大功率125Kw(170Ps)/5600rpm;最大扭矩252Nm/2000-4000rpm。对于这款B级车型来说,1。5吨左右的整备质量,加上司乘人员,正常行驶自然不在话下。
不过在高速超车阶段,这个扭矩输出则显得格外柔弱,并且还是在7速DCT的配合下的表现。所以如果拿1。5T君越当一般代步工具,似乎有些委屈了这款车,但是如果偶尔尝试一下性能表现,则又有些尴尬。其次,不得不说与之匹配的这款上汽通用自己研发、生产的7速干式DCT。
其实通用的目的应该还是以节油为主,毕竟1。5T的动力搭载DCT,有些和大众的1。4T加DSG构成的“黄金组合”有些异曲同工之处,不曾想这款7速DCT上市之初,就无法施展才能。顿挫、异响、控制单元故障,一点不在大众的DSG之下。
这也许就是1。5T君越停产的原因。那么也就不值得入手了!2。0T君越的优势之处为了再次提升2。0T君越的综合性能,2020款君越,采用了全新的第八代Ecotec发动机系列中的2。0T可变缸涡轮增压发动机与9速Hydra-Matic智能变速箱组成的动力总成系统。
全新2。0T可变缸发动机,最大功率177Kw(190Ps),最大扭矩350Nm,满足国六B排放标准。虽然和老款的2。0TLTG发动机相比,功率有所降低,但是扭矩却没有降低,在工程师的调校下,新款发动机将最大扭矩输出由之前的2000转开始提前到1500转,由此带来的驾驶感受就是:动力来的更早,反应更加灵敏,同时配合9AT的迅速、平顺,在急加速状况下,速度感十足。
当然了,通用别克一贯的风格就是配置高、NVH控制出众,以及内饰奢华。先期在雪佛兰迈锐宝上的表现,可以说是相当的稳定。总结来看,上汽通用别克品牌在B级汽车市场上的法宝,主要还是依仗君越这一年轻车型,而动力系统主要以2。
0T为主,不过在新能源趋势下,不排除后期会推出纯电动的君越车型。因此单就君越这个车型来说,无疑是成功的!。收起