洛阳市现在修地铁将来能盈利吗？前景如何？
首先 ，纠正一个普遍认知的观点，地铁修建是否盈利不能只单纯考虑到地铁的营收，还要考虑到地铁的修建对于房价的提升、对于城市吸引力的增加、地铁对于商业的增加值等因素。中国可以实现盈利的地铁微乎其微，香港地铁的盈利也是依靠地铁商业的发展。 其次，地铁的修建对于房价的提升是明显的。从开始公示修建地铁的那一刻起，地铁线路沿线的房价就开始蠢蠢欲动，新开楼盘更是水涨船高。地铁沿线尤其是地铁口的小区房价提升最为明显。随着城市规模的扩大，单一的地面公交已经不能满足城市通勤的需要，以洛阳为例，洛北城区的拥堵最为明显，从谷水西出发，在一路没有高架桥快速路的情况下，想要到达瀍河。 相信我，中州路你不想再重走！...全部
首先 ，纠正一个普遍认知的观点，地铁修建是否盈利不能只单纯考虑到地铁的营收，还要考虑到地铁的修建对于房价的提升、对于城市吸引力的增加、地铁对于商业的增加值等因素。中国可以实现盈利的地铁微乎其微，香港地铁的盈利也是依靠地铁商业的发展。
其次，地铁的修建对于房价的提升是明显的。从开始公示修建地铁的那一刻起，地铁线路沿线的房价就开始蠢蠢欲动，新开楼盘更是水涨船高。地铁沿线尤其是地铁口的小区房价提升最为明显。随着城市规模的扩大，单一的地面公交已经不能满足城市通勤的需要，以洛阳为例，洛北城区的拥堵最为明显，从谷水西出发，在一路没有高架桥快速路的情况下，想要到达瀍河。
相信我，中州路你不想再重走！随着地铁的开通，同样时间地铁会比公交高效准点到达！这就是地铁的修建对于城市通勤便利性的提升，也就是房价会提升的主要原因！另外，地铁的修建可以刺激投资，我们都知道刺激经济的三驾马车，投资，消费，出口。
地铁的修建所产生的巨大的现金流可以吸引民营资本的进入。不仅如此，地铁的修建同样会刺激一系列上下游产业的发展。比如：地铁电客车，监控设备，相关基础设施建设等等。我们可以回想一下，当时河南省的省会郑州开始修建地铁的时候不也是有那么多反对的声音吗。
现在看看郑州什么样呢！为什么作为中部非省会GDP第一的城市就不能拥有地铁呢？既然已经上报给国家了，也都是完成了层层审批，我们就不要费劲操心了。说不定又挖出来好多宝贝呢！！！
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